ジャカルタ - 韓国の自動車メーカーである起亜は、グランドカーニバルのフェイスリフトに取り組んでいます。その証拠に、同社はインドの高速道路で多くの顕著な変更を加えてモデルをテストしている。
1月8日月曜日のRushLaneから引用された、このミニバンの寸法は5.1メートルを超え、迷彩ステッカーを使用してテストされています。変装ステッカーで覆われていますが、この車両の変更は外装にはっきりと見えます。
この4代目のミニバンは、これまでとは異なるスタイルの変化をもたらします。フロントとリアのファシアは、EV9にインスパイアされたデザイン要素を持ち、LEDライトは垂直に配置されています。
主力機能である電動スライドドアは維持され、ユーザーの快適さのためにインテリアは改善されています。デュアルコードのウィンドウ、接続された10.2インチの水平ツインスクリーン、レイヤードダッシュボード、マルチゾーン温度計、マッサージチェア、2列目のリクライナーシートなどの機能も組み込まれています。
インド市場向けに、この起亜カーニバルフェイスリフトは、プレミアムリムジンに似たリラックスした座席レイアウトとルームを提供します。これは、国内でのMPVセグメントの人気を考えると、重要な魅力です。
同じ2.2リットルのディーゼルエンジンがボンネットの底に保持され、最大197 Bhpの出力と440 Nmのトルクを8加速の自動伝送と組み合わせています。
トヨタ・ヴェルファイアやメルセデス・ベンツVクラスなどのライバルを扱うと、このミニバンがかなり高い価格になるのは驚くことではありません。フェイスリフトバージョンは、3〜350万ルピー(約5億6,030万ルピーから6億5,370万ルピー)の価格帯で販売されると予想されています。このモデルの発売は2024年半ばに行われる予定です。
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