ジャカルタ-2024年初頭にテスラから悪いニュースが届きました。彼らはソフトウェアの問題のために中国で160万台以上の車両をリコールしなければならなかった。
2024年1月7日日曜日のCNevpostページから引用すると、テスラの公式合計は、2014年8月26日から2023年12月20日までの生産日で1,610,105台の車両をリコールし、地元生産のモデル3とY、輸入されたモデルS、X、および3が含まれていました。
中国の国家市場規制局のデータによると、この問題は自動援助ステアリング機能を有効にすると発生します。ドライバーはこれらの機能を悪用し、事故のリスクを高める可能性があります。
さらに、テスラは、2022年10月26日から2023年11月16日までの生産日で、輸入された合計7,538台のモデルSおよびモデルX車両をリコールしました。衝突時に車のドアを開けることができ、安全上の危険を引き起こす可能性があります。
テスラは、リコールされた車両に、追加の自動アシストステアリングコントロールや無線(OTA)アップグレードによる関連コマンドの追加など、開発された新機能を補完します。
これらの新機能は、ドライバーがこれらの機能を使用する際に適切に運転するタスクをさらに実行し、事故のリスクを減らすことを奨励します。
リコールは段階的に実行されるため、ユーザーはディーラーを訪問せずにソフトウェアの更新を完了できます。
OTA経由でリコールできない車両については、テスラはユーザーに連絡して、車両ソフトウェアを無料でアップグレードします。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)