スズキはジミニー・モデルとスウィフト・リバッジをトヨタが許可していない

鈴木ジミー

ジャカルタ - トヨタとスズキは現在、最新モデルを開発するためのパートナーシップを締結しています。これは、研究開発コストを節約するために、両社が同じベースまたはコンポーネントを共有できるようにするためです。

したがって、トヨタは、バレノとグランザ、エルティガとルミオン、グランドビタラとアーバンクルーザーハイライダーなどの以前のいくつかのモデルのベースを共有したのと同じように、ジミニーまたはスウィフトモデルの独自のバージョンを発表する予定です。しかし、鈴木側は断固として拒否した。

「S」ロゴの会社は、2つのモデルはブランドのDNAの不可欠な部分であり、トヨタのバッジを使用して共有または取引することはできないと述べた。

「トヨタはジミニーとスウィフトを起草したかったが、丁寧に拒否した」とスズキの担当者は語った。

トヨタは確かに、独自のライフスタイルをテーマにした小型SUVを望んでいます。ジミニーのベースを使用することで、豊田明雄が率いる同社は、より手頃な価格の別の4x4代替モデルを持っています。

ジミニーのインドでの販売動向は、発売当初と比較して減少していますが、鈴木は販売量を増やすために同社のパートナーにモデルを販売しないというスタンスに固執しています。

「トヨタにランドクルーザーの設計を許可するよう求めるようなものだ。私たちのブランドの中核であるモデルは共有されるつもりはなく、両社はそれを尊重します」と同社は主張しました。

しかし、両社は、欧州、インド、南アフリカ、東南アジアなど、世界の市場ニーズに応えるために、共有車両のリバディングやテクノロジーの交換に関して緊密な関係を維持しています。