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ジャカルタ - 第3世代の起亜ピカントまたは第2のフェイスリフトは、スポーツとGT-Lineの2つのバージョンを提供することにより、オーストラリアで正式に発売されました。

実は、この2番目のフェイスリフトはすでに今年半ばに登場しており、さまざまな市場に浸透し始めました。今回はオーストラリアが次の目的地であり、小さいながらも目立つ車を探している人にとっては魅力的な選択肢になる可能性があります。

12月27日水曜日のCarscoopsページから引用されたこの最新の起亜ピカントには、すでにLEDライトを搭載した新しいフロントグラブ、新しいライトと異なるバンパーを備えた徹底的に改訂されたリアフェイシアなど、以前のモデルから大幅に変更されたユナイテッドのオポジツデザイン哲学が付属しています。

エントリーレベルのモデルはPicanto Sportの形をしていますが、そのフラッグシップはGT-Lineとして知られています。後者は、16インチのラグ、より洗練されたヘッドライト、テールライト、そして新しいフラッシュブラックフラッサーの追加のおかげで区別されています。

競走ハートといえば、どちらのバージョンも4シリンダー1.2リットルのガソリンエンジンを搭載しており、5速または自動4速の手動伝送と組み合わせることができます。この機械は83馬力と122Nmのトルクを生成します。これらの数値は小さく見えるかもしれませんが、これらの数値はこのサイズの都市サイズに非常に適しています。

Picanto 2024に適用される改善は、キャビンにも及んでいます。スポーツとGT-Lineモデルには、4.2インチのデジタル機器クラスター、ステアリングホイールとノブシフト用の新しいプレミアム合成スキン、背面にUSBタイプC充電ポート、8インチのインフォテインメントスクリーンが装備されています。

それだけでなく、車の安全面では、この1つには、ブラインドスポット衝突回避アシスト、無線クロス衝突回避アシスト、レーンフォローアシスト、レーンキープアシスト機能が装備されています。さらに、新しいアドベンチャーグリーンオプションを含む、さまざまな7つのエクステリア塗料カテゴリを提供しています。

このモデル1は、手動送信で17,890オーストラリアドルまたは1億8,800万ルピアから販売され、自動的に19,490オーストラリアドルで販売され、これは2億4,000万ルピアに相当します。一方、GT線は19,690オーストラリアドルまたは2億6,600万ルピアから、より高価に販売されています。

実はこの1台の車もインドネシアに長い間存在していましたが、更新はありませんでした。もちろん、それは国での彼の存在を待つ価値があります。


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