ジャカルタ - フォルクスワーゲンID.7 Vizzionは、しばらく前に中国市場でより手頃な価格で正式に発売されました。しかし、竹のカーテンの国でのモデルへの関心は、一般的な電気自動車の期待ほど大きくありませんでした。
12月19日火曜日の carnews生まれからの報告によると、この車は発売以来300件の予約しか受け取れていません。このセダンが237,700元または約5億1,980万ルピアで提供されており、欧州市場向けの設定価格の半分であることを考えると、これは残念です。
CarFansの調査によると、発売から最初の72時間で、この車は中国の20人あたり1件の注文しか受け取らなかった。5%の変換率は、この車両に対する消費者の関心が比較的低いことを示しています。
さらに、関心のある消費者の80〜90%が平均年齢約40歳の男性であることが証明されています。VW ID.7は家族の中で2番目の車両と考えられており、パサット以外の興味深い代替手段です。
しかし、このレポートでは、価格の高騰が消費者の関心を妨げる要因の1つであるとも述べています。消費者はまた、幅広いインテリアに満足を表明しましたが、加熱された椅子などの機能に対して余分に支払う必要性に不満を抱いていました。
顧客の反応は、VWが市場の需要と生産を調和させることに失敗し、消費者が需要のないID.7構成のみを促進したことを示しました。その結果、買い手は必要な構成を長時間待たなければなりませんでした。
VW ID.7 Vizzionは、第一汽車-第一汽車と第一汽車のコラボレーションの結果です。視覚的には、車は隠されたドアハンドルで未来的なVW IDの最新デザインを運びます。
長さ4,956mm、幅1,862mm、高さ1,537mm、ホイールベース2,965mmの寸法を持つセダンは、84.8kWhのNMCバッテリーを搭載し、二輪駆動バージョンで642 km、四輪駆動で570 kmの距離をカバーすることができます。
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