ヒュンダイNビジョン74の生産のためのライトポイント、2026年に100ユニットが利用可能

現代Nビジョン74。(ドク。現代自動車グループ)

ジャカルタ-韓国最大の自動車会社の1つである現代自動車は、世界中でより多くの電気自動車(EV)とハイブリッド車を提示することにより、環境に優しい車両エコシステムを構築するために積極的に取り組んでいます。また、N Vision 74コンセプトを通じて水素技術も導入しており、このモデルの詳細は近日中に発表される予定です。

12月18日月曜日のETNewsからの報告に基づいて、メーカーは「ポニークープ」の概念に基づいて水素と電気技術を使用するハイブリッドスーパーカーを開発する予定です。それにもかかわらず、この車は限定的に生産されると言われています。

現代自動車によると、この車は100台しか生産せず、2026年前半に組み立てられる予定です。同社は現在、この可能な生産を確認するための議論段階にあります。

N Vision 74を大量生産するという決定は、現代自動車グループ(HMG)の会長であるチョン・オイソンの強い決意の実装として解釈されました。ヒュンダイは2015年以来、元BMWの大物アルバート・ビアマンを「N」部門を通じていくつかの高性能モデルを発売することに真剣さを示しているため、この動きは単なるでたらめではありません。

技術面では、この車は最大800°Cの出力電力を持ち、以前は680°Cに達していたコンセプトのパフォーマンスを上回ると推定されています。この強力な貫通力により、このモデルは3秒以内に0から100 km / hの加速を達成することができます。

N Vision 74は、水素タンクと62.4kWhの容量のバッテリーを組み合わせて、600kmまで移動できるようにします。生産バージョンの目標走行距離は400〜500kmです。

ヒュンダイは、生産した合計100台のうち70台を販売し、レースイベントの目的で30台を割り当てる予定です。このステップは、国際レベルで権威あるレースイベントで高性能部門「N」を促進するために取られました。