シェア:

【ジャカルタ】三菱自動車株式会社(三菱自動車)は本日、ブカシリージェンシーにある工場で、新型ミニノーEV(L100 EV)カーシークラス商用電気自動車)の生産を開始したと発表した。

その後、このモデルは2023会計年度の第4四半期にインドネシアで発売されます。

「2017年、MMKIはインドネシアで国内で販売されているだけでなく、インドネシアの自動車産業の発展を支援するために輸出されているXpanderの生産を開始しました」と、三菱自動車の社長兼CEOである加藤隆人は、12月15日金曜日に受け取った公式声明で述べています。

彼はさらに、海外での最初の電気自動車の生産開始により、市場の需要を満たすことを望んでいると述べた。

「海外での電気自動車の最初の生産開始により、ASEAN地域で増大する電気自動車の需要を満たし、同時に同国の環境イニシアチブに貢献したいと考えています」と彼は付け加えました。

周知のように、ミニボーEVは、世界初の大量生産電気自動車であるi-MiEVで実証されたEVシステムを搭載したモノボーデザインの車両です。

さらに、ドライブバッテリーを床の真ん中下に置くなどの対策により、EVコンポーネントを大型車の貨物スペースを犠牲にすることなく取り付けることができる一方で、低重力センターはステアリングの信じられないほどの安定性と快適な乗り心地を提供します。

中立カーボンコミュニティの実現を目指す様々な分野における集中的な取り組みや、持続可能な事業活動のための物流・商用電気自動車に対する需要の高まりに対応し、三菱自動車は三井住友EVとの商用利用の最終段階におけるCO2排出量削減に貢献する。

中二菱自動車クラマ・ユダ・セールス・インドネシア(MMKSI)の社長である久石氏は、インドネシアが三菱自動車にとってMiEVまたはL100 EVを現地生産した最初の国として指定されたことは、三菱自動車にとって重要な一歩であることを明らかにした。

「インドネシアのディストリビューターとして、私たちはこの環境イニシアチブの一部であることを誇りに思います。軽商用車セグメントにおけるBEVの使用効率に関するインドネシアで以前に実施された調査により、来年初めにインドネシアでこの製品の販売を開始する準備ができています」とAtsiri Kuritaは締めくくりました。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)