ジャカルタ - 中国の自動車メーカー、Netaは、Hozon Auto Manufacturingの後援の下、電気自動車モデルのラインナップに追加し続け、EVセグメントで競争するためにブランドを強化しています。
12月9日土曜日のCarnews後ページから引用すると、現在、モデルラインはネタアヤ、ネタX、ネタS、ネタGTで構成されています。最近、BYDソングプラスとテスラモデルYと競合する最新モデル、ネタLを導入しました。
一方、電気自動車は、長距離電気自動車またはEDEVおよびバッテリー電気自動車(BEV)として知られる2つのパワートレインオプションで利用可能になります。
デザインといえば、ネタLはネタSセダンとネタGTクーペの根底にあるシャンハイ建築の上に立っています。これは、ネタから新しいミニマリストデザイン言語を採用することを意味します。
スポーツユーティリティビークル(SUV)セグメントに含まれる車の他の詳細は、長さ4,770mm、幅1,900mm、高さ1,660mm、ホイールベース2810mmです。
共有される情報はまだあまりありませんが、BEV Neta Lの場合、グレートウォールモーターのLFP SVOLTバッテリーを使用します。しかし、容量はまだ記憶に残っていません。
一方、EREVバージョンには、BEVバージョンに埋め込まれたバッテリー容量が30kWhの電子モーターが搭載され、1回のフル充電で最大164kmの距離をカバーし、東風の1.5リットルH15Rガソリンエンジンも搭載されます。
その後、Neta Lは2024年に中国市場に参入し、価格帯は150,000元またはRp327百万から250,000元またはRp545百万です。
ネタといえば、ネタS、ネタU、ネタVなどのいくつかのモデルが実際に国内に存在しており、インドネシアで正式に3億7,900万ルピアで販売されているのは新しいモデルVです。インドネシアには他にも多くのモデルが存在する可能性があります。
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