ジャカルタ - 日本の高級自動車ブランド、レクサスは、日本市場で電気自動車の最新かつ最新のバリエーション、RZ 300eを正式に発表しました。
12月2日土曜日のCarscoopsからの報告によると、このクロスオーバーは、最新のサスペンションとパワートレインであるRZ 450eタイプといくつかの違いがあります。
RZモデルの最新メンバーには、最適化されたスプリンクラー、スタビライザー、ショック解消器が装備されています。
メーカーは、このサスペンションシステムの変更により、RZ 300eはより安定し、機敏になると述べました。また、300e型と450e型の100kg級の重差も生かす。
内電に移行して、このモデルにはフロントにある単一の電気モーターが装備されています。したがって、この車は最大201°Cのパワーと266°Nのトルクを持っています。308°Cのパワーを持つオールホイールドライブシステムを備えたデュアル電気モーターを備えたバージョン450eとは異なります。
パワートレインは異なりますが、RZ 300eは450eと同じバッテリーを搭載しており、バッテリーの温度を維持するためにサーマル管理システムが装備されている71.4kWhの容量があります。
このバッテリー搭載のSUVは、WLTCの計算によると、ラグの選択に応じて、最大599 kmの航続距離を有する。顧客がより大きなホイールサイズを選択すると、車両からの走行距離が短くなります。
現在、RZの基本的な変種は日本市場にのみ販売されており、値札価格は820万円または8億6,370万ルピアに相当します。この価格はRZ 450eよりも60万円安く、約7%の節約に相当します。
レクサスはまた、RZを中米と南米を含む9つの新しい国と地域に持ち込む計画を発表しました。RZ 300eの導入は、レクサスが将来的に完全電気自動車ブランドへの変革を加速するのにも役立ちます。
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