シェア:

ジャカルタ - 中国からの2台の車が、2024年のヨーロピアンカーオブザイヤー、すなわちBYDシールとボルボEX30のファイナリストに選ばれました。両者とも、BMW5シリーズ、BYDシール、起亜EV9、パイオニアE-3008/3008、ルノーシーン、トヨタC-HR、ボルボEX30を含む他の5台の車両でタイトルを争います。

11月29日(水)の Caroftheyear.org の公式ウェブサイトから引用すると、中国の自動車2台が日本、韓国、ヨーロッパの5つのモデルとタイトルを競うことになります。

興味深いことに、フォード、フォルクスワーゲン、ジープ、メルセデスベンツ、ホンダ、日産など、さまざまなモデルで市場を支配しているビッグネームは、候補者リストに載っているさまざまな優れたモデルを持っているにもかかわらず、ノミネート段階を通過しませんでした。

2つの中国モデルにさかのぼるBYD Sealは、ヴォルフガング・エッガーが作成したデザイン言語「オーシャン・エステティックス」に従った中型電動セダンで、長さ4800mm、幅1875mm、高さ1460mmです。

ヨーロッパでは、BYDシールは2023年9月1日に2つのパワートレインバリアントを備えて発売されました。エントリーレベルのモデルは、313馬力の出力を生成するバックグリッドに単一の電気モーターを持っています。LFPブレードバッテリーは172個のセルで動力を与え、容量は82.5kWhです。RWDシールの航続距離は570 km(WLTP)に達します。BYDシールトリムの上部には、530馬力の電子モーターが2台あり、WLTP 520 kmの航続距離で同じバッテリーがあります。

一方、ボルボEX30は、吉利グループが開発したSEAプラットフォーム上に立つ小さな電動SUVです。長さ寸法4233mm、幅1838mm、高さ1555mm、ホイールアージン距離2650mm、肖像画指向の画面が装備されています。

エントリーレベルのボルボEX30は、268馬力の電気モーターと69kWhのLFPバッテリーを搭載し、WLTP距離を480 kmまでカバーすることができます。デュアルモーターバージョンは460 kmの距離をカバーすることができます。

上記の2つの中国車は、2024年にヨーロッパでカーオブザイヤーを受賞する可能性があります。その後、ヨーロッパの22カ国から59人のジャーナリストが今年の最高の車を選び、勝者は2月26日のジュネーブモーターショー展示会で発表されます。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)