ダイハツがスズキ・ジミニーのライバルにSUVを設定

スズキジミニー 4x4。(ドク。スズキグローバル)

ジャカルタ - ダイハツはまもなく、オフロードトラックで信頼性の高いスズキジニー4x4と競争できるように、小さなSUVスタイルの車両を発表すると噂されています。

この車は、スズキ・ジミー4x4にほぼ似たレベルのステンジとデザインを持っていると言われています。しかし、まだ名前が付けられていないモデルは、必ずしも四輪駆動システムを持っているわけではありません。

11月27日(月)のBest Carからの報告によると、同車は日本のメーカーが自社開発したダイハツ新グローバルアーキテクチャ(DNGA)プラットフォームを使用する可能性が高い。この車両メーカーは、象徴的なオフロードミニカーと競合していた小さなSUV「Taft」にDNGAを使用しています。

出版物は、ダイハツの小型SUVは、ワイルドで手ごわいデザインのボディで、都市の通りや荒い道路を運転するための互換性のある性能を持つと主張しています。

最新モデルはタフトと同じ四輪駆動システムを使用する可能性がありますが、エンジン、仕様、モデルのコストなど、他の詳細については確認されていません。

ジミニーのライバルは、タフトと同じ658cc3シリンダーエンジンを搭載する可能性が高い。しかし、この車は、有能なDNGAプラットフォームのおかげで1.5リットル4シリンダーエンジンを受信する可能性があります。

一方、スズキ・ジミニーは現在、100°Cの電力を生成する1.5リットルの自然推力4シリンダーVVT K15Bエンジンと、4輪自動伝送と4輪駆動システム(4WD)を介して電力を分配する130Nmトルクを装備しています。