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2023年初頭に発売されたスズキeVXは、スズキ初の電気自動車(EV)となります。この車はトヨタとのコラボレーションの結果でもあり、2025年から生産される予定です。

最初のEVを発売するのに2年もかからなかったが、スズキは現在電気自動車を開発している。これは、車が高速道路エリアでテストされた数回によって証明されています。

11月24日金曜日のRushLaneからの報告によると、SUVは今回はインドで高速道路に再び見られました。スズキeVXは、黒い迷彩カラーリングで飾られた国内で充電しているカメラに捉えられました。偽装されたローブで覆われていますが、車両のデザインや形状ははっきりと見ることができます。

SUVは、目立つスパットボード、頑丈なフロントバンパー、キュートエンジンボンベ、広いテールライトを備えた独特のデザインです。フロントは、グランドビタラやXL7などの他のスズキモデルのおなじみのグラインドを使用しています。側面は頑丈に見えますが、バックガラスの上に小さなリアウイングが吊り下げられています。

スズキeVXは、消費者の好みに適応するミニマリストなインテリアデザインを備えていることが知られています。物理的なボタンを使用する代わりに、eVXは容量型のタッチコントロールを備えています。ユーザーは、タッチスクリーン、ダッシュボード、およびステアリングでアクセスできます。

他の製品と同様に、もちろんスズキは消費者に最高のパフォーマンスを提供したいと考えています。コンセプトバージョンでは、eVXは最大550 kmの範囲で60 kWhの容量を持つバッテリーを持っています。おそらくその生産バージョンは最大48 kWhのバッテリー容量を持ち、最大400 kmの範囲に達します。

スズキeVXは、インドのグジャラートにある同社が所有する工場で生産されます。おそらく、この車は180万ルピーから220万ルピー(3億3,570万ルピアから4億1,030万ルピアに相当)の価格帯で発売され、丸太鈴木は車両の輸出国になります。目標の1つはヨーロッパ地域です。


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