五菱ビンゴエの機能と技術についてもっと知る

BリングoEVの10.25インチスクリーン(出典:五菱汽車)

ジャカルタ - 五菱は正式に国内でビンゴーEVを発表しました。この車は、インドネシアでより多くの電気自動車を提示するという中国企業のコミットメントの現れです。

この車両は、運転体験でユーザーを甘やかす「プレミアムドライビングエクスペリエンス」の側面を提供します。Wuling BリングoEVのプレミアム体験は、キャビンルームに入る前に、その機能のいくつかを楽しむことですでに感じることができます。

「BリングオEVは、日々のモビリティニーズに合った環境にやさしい電気自動車の課題に対処するために、五菱の2番目のEV製品ラインです。このため、この電気自動車に適用されるさまざまな機能と設備を通じて、運転のさまざまな利便性と快適さを感じることができ、日常のグリーンライフスタイルをサポートするための旅に同行する準備ができています」と、五菱自動車製品計画としてのダナン・ウィラトモコは、11月25日土曜日にVOIが受け取った声明で述べています。

この車両のユーザーは、スマート入り口でドアロックを開いて閉じることができます。車両を起動するには、ユーザーはキーやボタンを使用する必要はありません。スマートスタートシステムを使用すると、ユーザーはシートベルトを締めたり、ブレーキを踏んだりして、画面に「Ready」という単語が表示されるまでできます。

ドライバーは、6ウェイの電気シート調整でベンチの位置を調整したり、必要に応じて視野に電気バックミラーガラスを配置したりできます。

旅を始めるには、ユーザーは中央コンソールのロータリーギアセレクターのトランスミッションを移動し、電動駐車ブレーキボタンを押して駐車ブレーキを外すことができます。ユーザーは、エコ、エコ+、ノーマル、スポーツからなる4つのモードオプションで運転モードを調整することもできます。

さらに、弱、標準、強力の3つのオプションからなる回生力オプションもあります。ユーザーは、クルーズコントロールを有効にし、ステアリングホイールのボタンを介してクルーズ速度を調整することで、BリングoEVのクルーズモードを楽しむこともできます。

不平等なまたは上り坂の輪郭で停止および移動位置では、ドライバーは、完全に停止した後に車両を静止位置に保持する自動車保有(AVH)機能と、上り坂の道路で停止および移動するときに車の位置が後退しないように保持するヒルホールドコントロール(HHC)を利用できます。

この2台目の五菱電気自動車にはクリップ機能も搭載されており、平らな道路や上り坂でブレーキを外すと、車が自動的に前進するための電力を提供します。

ユーザーは、窓の設定や車両のライトなど、10.25インチのユニットヘッドスクリーンを介して複数の設定にアクセスすることもできます。次に、電源センターの選択では、ユーザーは物理キー、回復強度、最大制限速度のアラートを使用することに加えて、運転モードを設定することもできます。

この画面を使用すると、ユーザーは、物理的なノッチを使用することに加えて、ファン速、温度、エアコンのモードを調整することからなるさまざまなパーソナライゼーションニーズを設定できます。さらに、ラジオ、音楽、4つのフルレンジスピーカーのサポートを受けた電話などのヘッドユニットを介して、他のさまざまな便利さを使用できます。