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ジャカルタ-Polestarの関係者は、Polestar 6の電気コンバーチブルは500台しか利用できないと何度か述べましたが、Polestarは現在、市場の需要に合わせて生産戦略を調整しています。

「人々が望むなら、生産は500で止まりません」と、PolestarのCEOであるトーマス・ニーラスは、11月14日のCarbuzzから引用された最新の発表で述べています。

このアプローチの変更は、昨年発表された500 LAコンセプトエディションの各ユニットがすぐに注文された非常に高い需要に対応していました。

ポールスターはポールスター6の日常的な実践を強調しています。ポールスターのデザイン責任者、マクシミリアン・ミッソーニによると、ポールスター6は「日常の電気スポーツカー」として設計されています。

「日常的な使用と高性能な能力のバランスを作り出すことができます」と彼は付け加えました。

スウェーデンのブランドは、3年間わずか1,500台に制限されているPolestar 1のように、各モデルに限定的に生産することを好むことが知られています。

Polestar 6の生産車は、Polestar O2のコンセプトに触発された折りたたみ式ハード屋根を使用していると言われており、Polestar 5と同じ結合アルミニウムプラットフォームに配置されます。

カップの下で、800ボルトの電気デュアルモーターの配置は、特に軽くすることができれば、収束可能なモデルに十分な872ドルの出力と898Nmのトルクを生成することができます。

ただし、Polestar 6は加速の面で優れていると予想されるだけではありません。Polestarは、洗練されたサスペンションと頑丈だが軽いボディを使用して、ポルシェ911がベンチマークとして特に言及されている世界最高のブランドに匹敵するものを生成する予定です。

ポールスター6は2026年にリリースされる予定で、マセラティ・グランカブリオ・フォルゴアと競争することができます。


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