SEMAショー2023:トヨタモンスタートラックスタイルのランドクルーザーを展示する

1966年に「モンスタートラック」に改造されたトヨタランドクルーザーFJ45(出典:トヨタUSA)

ジャカルタ-米国を拠点とする国際的な修正ショー、つまりスペシャルティ機器市場協会(SEMA)ショー2023は、2023年10月31日から11月3日まで開催されます。

ラスベガスで開催されたこのイベントでは、多くの自動車メーカー、改造会社、アフターマーケットが作品を展示します。

トヨタも珍しいコンセプトで展示会を盛り上げた。日本のメーカーは、1966年にランドクルーザーFJ45ピックアップトラックを、サスペンション、タイヤ、エンジンを備えた極端なオフロード変更で展示し、「モンスタートラック」の車のようにしました。

「毎年、SEMA固有のプロジェクト車両を製造できてとても幸運です。ランドクルーザーの米国市場への復帰により、ロッククローラーを作ることは理にかなっているので、これは1966年のトヨタFJ45ピックアップトラックについての私たちの意見です」と、トヨタモータースポーツのマネージングチームであるマーティシュワーターは、10月31日火曜日に同社の公式ウェブサイトで述べています。

トラックのボディは、20インチの弱気ロック手法ホイールに取り付けられた42インチのBFグッドリッヒクロウラーT / A KX大きなタイヤの真ん中に立っていました。この新しいコンポーネントは、ショックフォックスとEibachスパイスを備えた再設計されたフルトレイルアームサスペンションを備えた地上クリアランスを大幅に向上させました。さらに、この車両の基礎は、より頑丈なフレーム、チューブシャーシ、ロールケーゲに置き換えられました。

キャビンに移動するこの車は、オリジナルに従って箱をテーマにしたシートで完全な税関によって取り組まれたモモ・デイトナ・エボの2人乗りの構成を持っています。ステアリングホイールは、1968年にF1世界タイトルを獲得したジャッキー・スチュワート卿の車からのもので、外観と同じペイントをフィーチャーしたダッシュボードとセンターコンソールがあります。

「モンスタートラック」は、TRDによって開発された現在のNASCAR車に由来するV8ワインエンジンを搭載し、排気マグナフローで725ドルのパワーをもたらし、エンジンシャットを長距離まではっきりと聞かせます。

パワーは、ランチョドリベトレインエンジニアリングによるフロントカリー差別化とアトラスアドバンストアダプターケース転送の助けを借りて、3速自動トランスミッションを介して車輪に分配されます。

メーカーは、この車は最低ギアで時速19 kmの速度で走行したり、回転が7,000 rpmの最高ギアで時速266 kmまで走行できると主張しています。