【ジャカルタ】ホンダは、電動化の時代を迎えるコミットメントの一環として、2024年に米国とカナダでセダンとハッチバックの両面でハイブリッド技術を搭載したシビックモデルを生産する計画を発表した。
日本のメーカーは、モデルは2つの異なる工場、すなわちカナダオンタリオ州アリストンのホンダオブカナダSmgでセダンバージョン用、米国インディアナ州グリーンブルクのインディアナオートプラントでハッチバックバージョン用に製造されると説明しました。
使用されるエンジンは、ハイブリッドCR-Vモデルでも使用される2.0リットル4円盤アトキンソンサイクルエンジンであり、米国オハイオ州のアンナエンジンプラントと同じ工場で組み立てられます。このモデルの送電は、米国オハイオ州のホンダトランスミッションプラントで製造されます。
インディアナ自動車工場の共同リーダーを務めるロクサンナ・メッツによると、シビックハイブリッドは、ホンダがハイブリッド車の販売において肯定的な傾向を見ており、ホンダの米国総売上高の4分の1に増加したため、導入されました。
「当社の同僚は、これまで行ってきたハイブリッドCR-Vのラインナップに新しいシビックハイブリッド生産を追加することで、ホンダの電動化戦略において重要な役割を果たしたことを誇りに思います」とRoxannaは10月19日木曜日に発表された同社の公式声明で述べています。
ホンダはまた、CR-VとAccordの米国での販売の56%以上がハイブリッドモデルであり、米国での総販売台数の4分の1以上が電気自動車であると指摘した。これにより、ホンダは米国で最も売れているハイブリッド車ブランドとなっています。
これらのステップはすべて、2050年までにカーボンニュートラルを達成するというホンダの計画に沿ったものであり、2040年までに車両の総販売台数の100%を占めると予想されるバッテリーベースの電気自動車(BEV)と燃料電池をより多く提供することを約束しています。
米国では、ホンダは米国市場で最初に販売された電動SUVであるホンダプロローグで電気自動車の販売も開始しました。さらに、2025年までに、メーカーはプラットフォームe:Architekturに基づいて中型から大型の電気自動車モデルを販売する予定です。
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