ジャカルタ - 最近の長期にわたる乾季は、暑い天候に対処しなければならないため、運転中はより重く、より困難になるため、商用車にとって課題となっています。
このため、すべての車両所有者は、旅行中に理想的な状態を維持し、損傷を最小限に抑えるために、フリートを定期的にチェックする必要があります。
「DFSK車両の所有者には、干ばつ時に問題が発生しないように、毎日定期的に車両の状態を確認するよう訴えています。もちろん、起業家はDFSKスーパーキャビがいつものように機能し続け、利益を上げ続け、コストを追加する損傷を経験しないようにしたいと考えています」と、PT S outindo Automobileのカスタマーサービス部門の副部長、Herry Bertus WindyartoはVOI.ID、10月19日木曜日に受け取った公式声明で述べました。
以下は、いつでもできる独立した検査と治療を実施するためのガイドです。
タイヤの状態を確認する
知られているように、タイヤはDFSKスーパーキャブで旅行を始める前に毎日チェックする必要がある主なコンポーネントです。タイヤはアスファルトと摩擦し、毎日アスファルトの熱に直面する唯一のコンポーネントです。最初に考慮すべきことは、風圧が製造業者が設定したガイドラインに従っていなければならないということです。
風が不足しているタイヤの状態は、タイヤが非常に重い荷物を運んでいる場合、タイヤがより速く損傷したり、噴火したりするリスクがあるため、非常に危険です。また、風が足りないタイヤも車輪の曲がりを妨げ、燃費が無駄になる効果があります。
また、タイヤの膨張状態がまだ厚いか、使い果たされ始めているか(ヒヤシンス)も確認します。このタイヤの開発を確認する方法は、タイヤの敷地の厚さを確認するのに役立つTWI(クワッドウェアインジケーター)から見ることができます。
体液ラジエーター
タイヤに加えて、もう1つの重要なことは、ラジエーター液体が旅行中に車のエンジンを冷やすように機能することです。放射線水が不足したり、不足したりすると、車両は過熱し、車のエンジンがオフになります。
したがって、常にメーカーが設定した制限に従って放射線体の量を確認してください。次に、特別な放射線体を使用して最大の性能を得て、放射線機内に沈着する可能性のあるを避けます。
エンジンオイルを確認する
エンジンオイルのタスクの1つは、エンジンの温度を冷却するのを助けることです。オーレが長すぎたり、有効期限が切れたりすると、エンジンを冷却する能力も低下します。その後、忘れないでください、メーカーの推奨事項に従って仕様を持つエンジンオイルを常に使用してください。
常に適切な燃料を使用する
車両所有者が時々行わない簡単なメンテナンスは、メーカーの仕様に準拠していない燃料を使用することです。この効果は確かにエンジンの寿命を長くせず、燃料効率が得られないようにするでしょう。
過度の負担をかけないでください
浴槽に過度の負荷を運ぶことは、すべての当事者にとって非常に危険であり、車を不安定にし、燃料消費量を無駄にします。さらに、寸法超過負荷(ODOL)車両の状態は、エンジンをより困難に機能させ、エンジン温度を上昇させる可能性があります。
公式ワークショップで定期的なサービスを実施する
最後に行わなければならない治療は、定期的に公式のワークショップに車両を整備することです。DFSKスーパーキャブのオーナーは、車両ガイドブックに記載されているスケジュールに従って、インドネシアのさまざまな地域に広がる公式DSFKワークショップに来ることができます。
DFSKの公式ワークショップでの定期メンテナンスには、車の状態が常に最高であることを確認するための一般的な検査が含まれます。
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