ジャカルタ - 現在の電動化の移行は止められず、一部のメーカーはより多くのEVモデルを提示することによって新時代を迎えるために自分自身を確立しました。この点にコミットしているメーカーの1つはBMWです。
インドネシアでは、ドイツのメーカーがiX、i4、i7、その他の製品を含むいくつかのEVモデルを導入しています。導入以来、これらの車のいくつかは、いくつかのサークルから肯定的な反応を受けています。
これは、BMWアストラがインドネシアの公式BMWディーラーとして取得した販売実績によって証明されています。彼らは、現在インドネシアでのEV販売はiXが主導していると指摘した。
「電動化セグメントでは、依然としてiXが主導しています。市場ではインドネシアでi4、i8、i7を提供してきましたが」と、BMWアストラの最高経営責任者(CEO)であるサンフランティス・タヌは、10月17日火曜日にVOIに語った。
サンフランティスは、iXの好調な販売に続いて、シリーズ-4の電動化バージョンのi4セダンが続いたと述べた。しかし、彼は自分の販売台数を言うことができませんでした。
「数字には言えません。しかし、確かなことは、i4の売上高が現時点でiXを下回っているということです」とSanfrantis氏は説明しました。
仕様については、BMW iXには326°Cの電力と630 Nmのトルクを生成できる電気モーターが装備されています。この電力により、BMWの最新のSAVは、最高速度200 km / hで6.1秒で0から100 km / hまで運転することができます。
BMW iXに組み込まれているバッテリーは、76.6kWhの容量を持つリチウムイオンです。この車の走行距離は、フルバッテリーの状態で390 kmです。
インドネシア市場向けの単一のバリエーション、すなわちiX トゥーレ 40 Sportが付属している電動SUVの価格は23億3000万ルピアです。
世界的に、BMWグループは246,867台の販売を記録し、前年比93%増加しました。もちろん、同社はこのセグメントで昨年を上回る売上高を生み出すと確信しています。一例として、BMWグループは2022年に電動化車の販売で433,795台を記録しました。
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