ジャカルタ-韓国の自動車メーカーである起亜は、バッテリー-電気目的建て車両(PBV)プラントを建設する革新があるため、特別に作られた車両の必要性が高まっていると考えています。
電気自動車セグメントの第2工場を創設する計画は、しばらく前に実施され、現在は高度な段階、すなわち組合との賃金に関する協議にあると、10月15日(日)のElectrekのウェブサイトから引用されています。
情報筋の1人によると、ビジネス全体の変革が必要であり、後にKiaはFord、ゼネラルモーターズ、Rivianなどのいくつかのメーカーがすでに開始している新しいセグメントの主要ブランドになります。
これは、起亜が電気自動車を販売するだけでなく、特別に作られた電気自動車、車の共有、市場の需要に応じた車の注文サービスなどの新しいサービスも販売することを意味します。
以前は2023年4月に、起亜は最初のPBVプラントの建設を開始しました。韓国のブランドは年間15万台の生産計画を立てており、2025年後半に開始されます。
コードネーム「SW」の付いた同社が初の専用電気自動車を2025年に発売する予定。
Kia氏は、中型のPBVは、特別に作られた電気自動車用の新しい専用プラットフォームに基づいていると述べた。
メーカーによると、電気SWモデルは、フラットなインテリアと最適化されたロード構造でさまざまな商品の配送をサポートし、企業間(B2B)をターゲットにします。
その後、起亜は生鮮食品、物流、店舗の配達に使用される大規模なPBVに拡大する予定です。その後、2028年に開始される第2のPBVプラントに建設されます。
このニュースは確かに新鮮な空気の息吹であり、すでに最初の一歩を踏み出しているいくつかの有名なブランドを除いて、より興味深いオプションがあることを意味します。
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