ジャカルタ - マツダは最近、MX-5ロードスターとRF GTの完全なアップデートを発表しました。同社は、この車はさまざまな運転体験の興奮を提供すると述べている。
自動車会社は、DSC-Track安定制御システムと新しく開発された非対称限定スリップ差別機能を備えたこの最新のMX-5を提供しています。
DSC-Track機能は、ドライバーがさまざまな運転感で車両を簡単に制御できる車両制御として機能します。
一方、非対称リミテッドスリップ差異機能は、車両の加速と減速に応じて差異歯のスリップバリアスタイルを変更することにより、操作時に車両を安定させる役割を果たします。
簡単に言えば、このシステムはコーナーで減速するときの車両の安定性を向上させ、ドライバーがよりスムーズかつリニアに通過するのに役立ちます。マツダは、この増加は、路上とレーストラックの両方で、日常の通常の運転シナリオの両方で実現されたと述べた。
MX-5には、以前のバージョンと比較して新しいLED特性を持つヘッドライトとバックライトが含まれるマイナーなアップデートも提供されます。彼らはまた、バリアント全体で最新の17インチプレッドデザインを明らかにしました。
MX-5の場合、RF GTは初めてタンクリッドで選択可能なブラックルーフを備えており、車両のキャビンスペースをカバーするデュアルステッチコーティングを備えています。
インテリアはプレミアムタッチでわずかに改造されていますが、これまで以上に実用的です。例えば、マツダはステアリングラックや電動ステアリングラックの摩擦を低減し、動作を容易にし、より機敏で正確にします。このモデルには、8.8インチの画面で利用可能なマツダコネクトを備えた最新のインフォテインメントシステムも装備されています。
いくつかの面での変更にもかかわらず、広島に本拠を置く同社は、最新のMX-5の以前のエンジンを維持しています。クーペロードスター車には、181°Cのスカイクティブ-Gの2.0リットルエンジンと205 Nmのトルクが装備されています。
メーカーは41,370 AUSドルから始まり、基本バリアントで約Rp41,070百万から最高バリアントまで55,990 AUSドルまたはRp555.7百万に相当します。すべてのMX-5バリアントは、オーストラリア市場で2024年初頭に発売されます。
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