ジャカルタ - フォルクスワーゲン(VW)は、電動化車両を発表するというコミットメントをさらに強化しました。日常車向けのモデルだけでなく、高性能面を重視する車両も発売。
最近、VWはパフォーマンス専用のモデル、すなわちID.Xパフォーマンスをリリースしました。ほとんどのVWモデルとは異なり、ID.Xパフォーマンスはボディやエンジンに描かれた攻撃的な特徴を持っています。
ID.X パフォーマンスは、最新モデルである ID.7 からベースをとっています。この車はコンセプトに提示されますが、この車内には興味深いものがいくつかあります。
フロントダブルグリルは、エアフローが車の性能を最適化するのに役立つアグレッシブなデザインに変更されました。9月8日(金)にMotor1から報告されたID.X Performanceには、車両のすべての部分を飾るGTIの独特のカーボンファイバーとレッドトリムもあります。
VW ID.X パフォーマンスには、ミシュランのレーシングタイヤで覆われた20インチのスポーツペレックセットも装備されています。スポーティな印象は、カーボンファイバーで作られた手荷物のキャップと下部フレーザーを保護する大きなリアウイングと相まって。
ドイツのメーカーはまた、このコンセプトカーを標準のID.7と比較して高さを60mm下げて調整し、操縦中に車両が最大の牽引力とダウンフォースを得るようにしました。
標準バージョンの ID.7 の電力が 282°C の場合、VWはほぼ2倍の ID.X パフォーマンスを向上させます。MEBプラットフォーム上に構築されたVW ID.Xは、550°Cのデュアル電気モーターを埋め込んでおり、これは電気自動車にとって素晴らしい性能です。
VWは近い将来に生産するつもりはない。しかし、この車が大量生産される場合、高性能電気自動車があまりないことを考えると、興味深い商品になるでしょう。
VWはスイスのロカルノで開催される国際イベント「ID.X Performance」にID.X Performanceを投入し、9月9日まで展示する。このイベントでは、電気自動車愛好家がラゴマッジョアに集まり、同じ興味を共有します。
会議は、ID 顧客のイニシアチブでもあり、ID ドライバーズクラブのメンバーでもあることが知られています。2023年には、130台以上の車両で新記録的な存在感を樹立します。
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