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ジャカルタ - 伝説的な英国の自動車メーカーの1つであるロータスは、9月7日木曜日にニューヨーク市で、史上最高のスーパーセダンの1つであるロータスカールトンの後継車である4ドア電気自動車を発表しました。

この車はエメヤと名付けられ、1948年以来の既存ブランドによって完全に開発された電気GT車になりました。

9月7日の同社のリリースから、エメヤという名前は、ロータスが2028年までにグローバルなパフォーマンスブランドになるという目標を達成するのに役立つと期待されるこの新しい車両に対する彼らの「野心とコミットメント」を反映するためにロータスによって選ばれました。

ロータスは新しいデザインのDNAを採用しており、エメヤはロータスの別の電気自動車であるエレトレのデザインスタイルにシームレスに従っています。デザインは、魅惑的な曲線、フラットドアハンドル、黒い屋根と鋭いC柱の対比でいっぱいです。

リアも目を引くもので、LEDテールライトは長く伸びており、背中にはブガッティ・チロンからのデザインのタッチが少しある、とカルブッツ、9月7日から引用。

前面のEmeyaには、高速時の安定性を高めるバンパーの下にフロントスポイラーが取り付けられており、グラインダーは開くときの車の空力効率を向上させるのに役立ち、ブレーキやバッテリーを冷やすことができます。

背面には、車の取り扱いと安定性を助けるアクティブなスプレーザーとスプレーラーがあります。このスプレーラーは、車の外観を損なわないようにうまく統合されています。

その下には、Emeyaは道路状況を感じ、毎秒1,000回以上調整できる電子制御の空気サスペンションが装備されています。走行距離に関して、ロータスは、エメヤはエレトレとほぼ同じ走行距離、つまり最低490kmになると予想されていると述べました。

エメヤのトップ仕様モデルは、250km / h以上の最高速度を提供し、2.8秒未満で0-100km / hから加速できるロータスの高出力デュアル電気モーターセットアップを備えています。世界最速の電気GTの1つとなっています。

Emeyaには、350kWのDC急速充電器を使用して約5分の充電で最大150kmの範囲を拡大し、18分以内に最大80%の範囲を拡大できるロータス急速充電機能も装備されています。

ロータス氏はまた、高性能モデルにはレーシングクラスのブレーキシステムがあり、重電気自動車に不可欠であると述べた。興味深いことに、EmeyaはEletre(12kWh)よりもわずかに小さなバッテリーパック(102キロワット時)を持っています。このようなバッテリーのサイズは、セダンにはまだかなり大きいですが、100kWhのモデルSプライドに匹敵します。

最も興味深いインテリアはドライバーのシートです。ロータスは、Emeyaは運転体験をより安全で楽しいものにするスマートで洗練された機能でいっぱいだと主張しています。55インチの拡張現実予測ディスプレイは、ナビゲーション、安全システムデータ、ハードルアラート、盲点アシスタントなどのリアルタイム情報を提供します。

ロータスは価格に関する情報を提供しなかったが、テスラ・モデルSとポルシェ・タイカンの純粋な競争相手として、エメヤの価格は75.000ドルから135.000ドルの範囲になると予想されている。

エメヤの生産は2024年に開始されるため、この車は2025年にモデルとして市場に参入する可能性が非常に高いです。


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