ジャカルタ - BMWは、コンパクトプレミアムセグメントでスポーツアクティビティビークル(SAV)の最新の全電動バリアントであるBMW iX1 eDrive30を発表し、昨年6月にリリースされたSAVシートライブ30に加わりますが、より手頃な価格で提供されています。
このバリアントには、すでに市場に出回っているモデルと同じ機能と機器のほとんどが付属していますが、その価格でBMWは、さまざまな人がエミッションなしでプレミアムドライビングの感覚を楽しむ機会を開きたいと考えています。
BMWの典型的なプレミアムエクステリアの贅沢さの背後には、このバリエーションは、第1のiX1を駆動するものと同じBMW第5世代製の電気駆動システムを備えています。システムは、フロントポーチにあるデュアル電気モーターと、同じLDrive30である64.7kWhの容量バッテリーで構成されています。
iX1 eDrive20は、最大204dkの最大出力と247Nmのトルクを持ち、起動時に一時的なブースト機能が追加されます。この印象的なパワーにより、この最新のSAVは、最高速度170 km / hに達することで、8.6秒以内に0から100 km / hに加速することができます。
一方、このバッテリー容量は64.7kWhで、1回の充電で最大475kmまで移動でき、これは実際には最大438kmしか走行できないCadarive30よりもわずかに長いです。
BMWの公式ウェブサイトからの報告によると、9月5日火曜日、BMW iX1 BMW iX1の最新エントリーレベルのバリエーションには、BMWマップナビゲーションシステム、2ゾーン自動AC、さまざまな最新のドライバー支援システム、革新的なデジタルサービスなど、さまざまな標準機能が装備されています。
主な機能は、「QuickSelect」とBMW 9オペレーティングシステムを搭載した新しいBMW iDriveで、デジタルコンテンツへのアクセス改善、無線機能の更新、パーソナライゼーションの向上を可能にします。
さらに、10.25インチのBMWカーベドディスプレイと10.7インチのコントロールディスプレイもより魅力的に機能しますが、「QuickSelect」はシステムの使用をより直感的かつ効率的にします。これにより、より洗練され、快適なドライバー体験がもたらされます。
BMW iX1 eDrive20は、29分以内に10〜80%充電できる130kWのパワーのDC急速充電で、印象的な充電を備えています。一方、標準の11kW AC充電では、6.5時間以内に0から100 km / hまで充電できます。
価格について言えば、2023年11月に生産されるBMW iX1 eDrive20は、価格が47,900ユーロまたは約Rp787.3百万またはRp34,800ユーロまたはRp900百万以上で販売されているRp30よりもはるかに安いです。
エントリーレベルの電気自動車セグメントでは、BMW iX1はレクサスUX 300e、ボルボXC40リチャージ、テスラモデルY、メルセデスベンツEQAなどのいくつかのEVモデルと競合しています。
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