ジャカルタ - 世界的な発売から5ヶ月後、ランボルギーニ・レヴエルトはクアラルンプールのランボルギーニ・ディーラーを通じてマレーシア市場に正式に到着しました。
ランボルギーニ・レヴエルトは、V12エンジンとプラグインハイブリッド(PHEV)技術を組み合わせたメーカーの最初のモデルです。この車は、象徴的なモデルであるアヴェンタドールの後継車と考えられています。
自動車・ランボルギーニ・アジア太平洋地域ディレクターのフランチェスコ・スカルダオニ氏は、マレーシアにレヴエルトが存在することは、同地域におけるランボルギーニ車に対する高い需要に応えていると述べた。
「性能、技術、運転体験の面で新しい基準を設定したRevueltoは、引き続きスマートなお客様を魅了すると確信しています」とスカーダオニは、9月1日金曜日にPaultanが報告したように述べています。
カーボン繊維は、ランボルギーニ・レヴエルトの製造における主要な構造要素です。これは、シャーシと車のフレームだけでなく、ドアとバンパーを除くすべてのボディワーク要素にも適用されます。
外装デザインの面では、レヴィュエルトはスーパーカーの世界への新参者ですが、それでもアヴェンタドールからの多くの要素を備えています。ただし、ランボルギーニは、新しい特徴である水平「Y」の形をしたヘッドライトを提供しています。
側面は、一般的にその前身に似ていますが、より攻撃的で強力に見えます。リアはウラカンにインスパイアされたデザインのタッチで、別のランボルギーニ12シーリンダーエンジンレースカー、Essenza SCV12などのわずかに細長い形状で、フライザーが装備されています。
ランボルギーニはまた、フロントタイヤ265/35R20とリアタイヤ345/30R21の20インチと21インチの両方のサイズ、ならびにフロントタイヤ265/30R21とリアタイヤ355/25R22の21インチと22インチのサイズの両方の幅広いライクオプションを提供しています。全員がブリッジストーン・ポテンツ・スポーツのタイヤを使用しています。
Revueltoには、L545コードと3.8kWhのバッテリーを搭載した3つの電気モーターを備えた6,500ccの自然接着PHEV V12エンジンが装備されています。レヴエルトは最大1,001dkの出力と725Nmのトルクを生成することができます。
高度な8速デュアルクラッチトランスミッションにより、Revueltoはわずか2.5秒で0-100 km / hから運転し、最高速度350 km / hに達することができます。
ランボルギーニはまた、リチャージ、ハイブリッド、パフォーマンス、シッタ、ストラーダ、スポーツ、コルサなど、さまざまな運転モードを提供しています。
ランボルギーニは、レヴエルトの価格を250万マレーシアリンギット、または約81億ルピアとかなり高く設定しました。価格には税金やその他のオプションは含まれていません
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