モンスターこの6輪はブリングAトレーラーで新しい記録を打ち立てることができます

メルセデスベンツAMG G63 6×6。(ドキュメント。ブリングAトレーラー)

ジャカルタ - メルセデスベンツAMG G63 6×6は、自動車メーカーが生産されていないにもかかわらず、これまでに生産されたユニークな作品の1つです。

しかし、どうやらこの車はまだ大きな需要があります。現在Bring A Trailerのウェブサイトで競売にかけられている1つの例は、このニュースが書かれたときに最高のオファーで新記録を樹立し、70万ドル以上(約106億ルピア)に達する可能性があります。

オークションはまだ5日間続いており、ブラバス版の901,000米ドルまたは137億ルピアではなく、メルセデスGワゴン6×6の記録を破る可能性が高い。2020年末。

ブリングAトレーラーのウェブサイトによると、メルセデス・ベンツAMG G63 6×6は2014年に生産され、2013年から2015年の間に生産された約100台のうちの1つです。Carscoopsが9月1日に報告したように、この車両を他の多くの変換と区別するのは、この車両がメルセデス自体の直接製品であるということです。この車両の違いの1つは、6輪に電力を供給することです。

通常使用すると、エンジンボンベの下に充電されたV8 55-リットルトルボチャージエンジンは、536dk(399 kW)に達する電力の30%を前輪に、40%を中輪に、残りを後輪に供給します。このプロセスは、7つの加速と1ペアのドライバーシャフトの自動伝送によって制御されます。ドライバーがロックして6つの車輪すべてをロックできる5つの電子差別化があります。過剰に聞こえるが、この車両のキャビンや浴槽は少し実用的ではない。

この巨大なトラックSUV車両には4席しかありません。また、浴槽には金属製の装飾で磨かれた木製でコーティングされており、傷つける危険性なしに使用が困難です。

競売にかけられたこの車両は、もともと生産初年度にドバイのバイヤーによって購入され、同年に米国(US)に参入しました。G&K Automotive Conversionは、この車両を米国で使用するためのライセンスを取得しており、現在はNHTSAが提供する「ショーアンドディスプレイ」免除の下にあります。

しかし、この車両の新しい所有者になるにはかなりの費用がかかります。さらに、NHTSAの「ショーアンドディスプレイ」ラベルは、所有者が走行距離を低く保つ必要があることを意味します。ショー・アンド・ディスプレイ車両として、これらの車両は毎年公道で4000kmまでしか運転できないことが知られています。