ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、2025年の列車旅行グラフ(Gapeka)の実装を開始しました。
新しい規則では、列車の移動時間が短くなり、一部の列車は2月から出発スケジュールが変更されます。
列車旅行グラフまたはガペカは、列車の旅の実施を規制するためのガイドラインであり、駅、時間、距離、速度、および出発、停止、到着、交差点、および交差点からの列車の移動の位置を示す線の形で説明され、列車の旅行を制御するためにグラフィックに記述されます。
「ガペカ2025で顧客が感じることができる利点の1つは、列車の移動時間の効率です」と、KAI広報担当副社長のアン・プルバは1月12日日曜日の公式声明で述べています。
アン氏は、ジャワの都市間列車の移動時間には2,551分/日の効率があると述べました。詳細は、アルゴ列車の225分、エグゼクティブ列車の486分、混合エグゼクティブ列車の1,221分、エコノミートレインの519分の効率です。
さらに、アンは続けて、2025年のガペカでは、ジャワの都市間列車の旅行数も増加しています。
詳細は次のとおりです。
1.パングランゴ列車(スカブミボゴール)PP
2.アルゴメルバブ列車(ガンビル-スマランタワン銀行ジャテン)PP
3. タワンジャヤプレミアム列車(パサール・セネン-スマラン・タワン銀行ジャテン)PP
4. タクサカ列車(ガンビル-ジョグジャカルタ)PP
5. プルウォジャヤ学部列車(ガンビル-クロヤ-チラキャップ)PP
6.サウンガリ列車(パサールセネン-クトアルジョ)PP
7.マディウンジャヤ列車(パサールセネン-マディウン)PP
8.グヌンジャティ列車(ガンビル-チレボン)PP
9.グヌンジャティ列車(ガンビル-スマランタワン)PP
10. カクラブアナ列車(ガンビル-チレボン)PP
11.カクラブアナ列車(ガンビル-プルウォケルト)PP
12. アルゴ・アンジャスモロ・ファクタリフ・トレイン(ガンビル・スラバヤ・パサルトゥリ) PP
13.ハリーナモーニング列車(バンドン-チカンペック-スラバヤパサルトゥリ)PP
14. KA Menoreh (Pasar Senen-Semarang Tawang) PP
15. 教員北サンカカ列車(チラキャップ-ソロバラパン-グンディ-スラバヤパサルトゥリ) PP
16. KA Ijen Ekspres Fakultatif (Malang-Ketapang) PP
17.アルゴアンジャスモロ学部(スラバヤパサルトゥリガンビル)PP
さらに、アン氏によると、ディブレI北スマトラでは1日あたり68分、ディブレII西スマトラでは1日あたり72分の旅客列車の移動時間が効率的です。スマトラ島の旅客列車の追加は次のとおりです。
1.パリアマンエクスプレストレイン(パロニマ–ナラス)PP
2.パリアマンエクスプレス変動列車(パダンナラス)PP
ガペカの変化の背景
アンは、2023年から2025年へのガペカの変化の背後にあるさまざまな要因があると説明しました。運輸省のDJKAによって建設された二重線の存在、旅客列車と新しい貨物列車の追加が含まれます。
さらに、アン、クレウンゲウ-クタブラン-ムアラサトゥ交差点などのルートの延長、列車の移動時間の短縮。
「ガペカ調整は、通勤線、空港鉄道、プラメックス、フィーダートレインの運行パターンの信頼性を高め、インフラや駅の速度を向上させるためにも行われます」と彼は言いました。
アン氏によると、人々はH-45から始まる列車の出発のチケットを購入できるため、2025年2月1日の出発については、KAIアプリケーションによるアクセス、kai.id サイト、またはKAIと正式に協力してすべてのチケット販売ショネルを通じて購入できます。
KAIは、2025年2月1日以降の出発のお客様に、Gapeka 2025が有効であるため列車に取り残されないように、チケットに記載されているスケジュールに注意を払うよう訴えています。
「Gapeka 2025の実施により、旅行時間の短縮、列車の旅行数の増加など、さまざまなサービス改善を通じて列車の顧客が増加することを願っています」とアンは締めくくりました。
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