現代自動車が欧州での全新コナエレクトリック生産期間の開始を発表

チェコ共和国のHMMC工場での全新現代自動車コナエレクトリックの組み立て。(ドク。現代自動車ヨーロッパ)

【ジャカルタ】現代自動車グループは、全新コナエレクトリックの初生産開始を発表しました。全新コナエレクトリックの最初の組み立ては、チェコ共和国にある現代自動車製造チェコ(HMMC)工場で始まりました。この工場は、コナエレクトリックの第一世代の組み立て場所でもあります。

HMMCは初年度に20,000台以上のコナエレクトリックを生産しました。第2世代に引き続き、ヒュンダイは2035年までに欧州でゼロエミッション車のみを販売するというコミットメントを明確にしています。

現代自動車ヨーロッパのマイケル・コール社長兼最高経営責任者(CEO)は、欧州市場は極めて重要であり、特に電気自動車の需要は非常に高いと述べた。ヒュンダイが時間を節約するためにヨーロッパ地域でオールニューコナエレクトリックを組み立てるのはこの基盤です。

「この地域での電気自動車の需要の高まりと納期の短縮に注力する中で、現代自動車にとってのヨーロッパ市場の重要性を強調しながら、ヨーロッパで最も重要な電気自動車の1つを生産している理由です」とコールは8月23日水曜日の声明で述べています。

オールニューコナの存在は、2030年までに11台の新しいEVを市場に出すという同社の電動化計画に沿ったものです。

工場内では、コナエレクトリックは2023年末までに総生産量の15%を占める予定です。最新世代のコナエレクトリックは21,000台を生産し、来年には5万台に増産する予定です。

オールニューコナエレクトリックは、英国、アイルランド、キプロスを含むさまざまなヨーロッパの地域に納入されます。このモデルは、トルコ、イスラエル、グアドループなどの地域でも初めて利用可能になります。

一方、オールニュージョナエレクトリックバッテリーは、ポーランドのヴォーツローにあるLGエナジーソリューション工場で個別に組み立てられました。その後、バッテリーは、2021年末まで手動送電を生産するのと同じHMMC施設で最終的な形で組み立てられました。

HMMC工場は、異なるバッテリー容量を持つコナエレクトリックの2つのバージョンを組み立てました。標準版は、153dkの電気モーターと48.4kWhの容量のバッテリーを提供し、1回の充電で最大377kmの航続距離を走行できるようにします。

次に、最後のバリアントは、214dkの電気モーターと、最大514 kmの長距離を有する65.4kWhのバッテリー容量を持つバッテリーで、以前よりも高い性能を備えています。

コンパクトSUVの価格は34,995ポンド、約6億7,920万ルピア。インドネシア自体では、ヒュンダイは依然として第1世代コナエレクトリックを7億5,000万ルピアの価格で提供しています。