Manx 2.0 Electric Buggyは10億ルピア以上で販売されると発表

マンクス2.0。(ドク。マイヤーズマンクス)

ジャカルタ - マイヤーズマンクスは、もともとエンジニア、アーティスト、造船業者、サーファーのブルース・F・マイヤーズによって砂漠のレースのために設計されたレクリエーション指向の小型車です。

この車は、1964年から1971年にかけてカリフォルニア州フーストバレーの会社B.F. Meyers & Co.によって製造され、古いVWビートルの床のほとんどを使用し、フォルクスワーゲンのドリベトレインとサスペンションのほとんどを非常にスタイリッシュで軽量なフィーダーグラスボディの追加で維持しています。

その結果、その設計は、ブルースと彼の友人が1967年にラウソからティファナまでマイヤーズマンクスを運転できるようにする、高速で機敏で信頼性の高いオフロード車両を生み出しました。

現在、メイヤーズマンクスは電気を利用可能であり、同社は最新の電気バグであるManx 2.0の初期価格を発表しましたが、価格は安くはありません。

昨年、ザ・クワイル、モータースポーツ・ギャザリングで発表されたManx 2.0は、InsideEVsが8月22日に報じたように、同社にとって約20年ぶりの新車です。

初期価格は74,000米ドルで、未発表の性能能力を持つ20kWhのバッテリーを搭載した基本バリアントで約11億ルピアでした。この価格は、一度充電が514 kmの範囲を持つ最近導入されたテスラモデルSスタンダードレンジにほぼ匹敵します。

昨年最初に発表されたとき、Meyers Manxは、この砂のバギーは20kWhまたは40kWhのバッテリーと、標準として6kWのオンボード充電器で利用可能であり、オプションとして60kWの高速DC充電器が利用可能であると述べました。

より大きなバッテリーを搭載したバリアントは、後輪のみを駆動し、202dkの総出力と325Nmのトルクを生成するダブルドライブを備えており、0〜100 km / hの加速を4,5秒で、1回のフル充電で最大482 kmの範囲を可能にします。

最初のリミテッドシリーズは今年50台も生産されると予想され、来年はフル生産と顧客への納入が開始される予定です。