電気自動車の猛攻撃の真っ只中で、これら2台の水素車は標準化しています

トヨタミライ。(ドク。トヨタグローバル)

ジャカルタ-電気自動車に対する消費者の需要は増加していますが、水素燃料電池(FCVまたはFCEV)などの他の代替エネルギーを搭載した車両も、2023年の第2四半期に米国で消費者を引き付け、増加しています。

水素燃料セルパートナーシップのデータによると、米国では2023年4月から6月の間に水素駆動車の販売が急速に増加しました。合計販売台数は1,076台で、前年比34%増。FCVセグメントが1四半期に1,000台以上の販売を記録したのは今回で3回目で、トヨタ・ミライは1,054台の販売に大きく貢献しています。

FCVの2023年前半の売上高は前年同期比で2%減少しましたが、1,800台の販売台数は引き続き印象的です。トヨタミライは27%の売上増を記録し、現代ネクソは61%減少しました。

現在、FCVセグメントはまだ限られており、トヨタミライと現代ネクソが主要な代表です。FCVの売上高は、カリフォルニア、米国、および限られたインフラストラクチャに集中しているため、このセグメントはあまり注目されていません。しかし、効率性と環境にやさしいという点では、水素車両は、有害な排出のない燃焼の結果としてのみ水蒸気を放出するため、電気自動車に劣っていません。

もう1つの利点は、FCVが従来の内燃機関よりも高いエネルギー変換効率を有する燃料使用量の効率です。水素燃料車の充電も速く、フルパワーに達するのに数分しかかかりません。

FCVセグメントは電気自動車の人気に完全に匹敵していませんが、この開発は、水素などの代替エネルギーが依然として注目を集めており、排出量を削減し、環境に優しいモビリティをサポートする大きな可能性を秘めていることを示しています。