スズキは2024年に最初の電気自動車eVXを発売する準備ができています

鈴木のEVコンセプトモデルeVX。(ドキュメント。鈴木)

ジャカルタ - 他の自動車会社と比較して、日本の自動車メーカーは電気自動車の発表と開発に少し遅れをとっています。

しかし、鈴木にとって遅すぎることはない。現在、鈴木はeVXと名付けられた最初のEVを開発しています。電気自動車のニュースは、スズキが道路でeVXコンセプトカーをテストしているのを目撃され、充電ステーションでバッテリー出力を充電している写真を撮ったとき、さらに温かくなりました。

7月18日(火)のCarscoopsのウェブサイトからの報告によると、スズキeVXは黒い迷彩ステッカーに包まれた車両のボディで高速道路でテストされているのが目撃された。メーカーはボディのほとんどを隠そうとしていますが、eVXの全体的なデザインはまだ見ることができます。

SUVは、目立つスパットボード、頑丈なフロントバンパー、キュートエンジンボンベ、広いテールライトを備えた独特のデザインです。フロントは、グランドビタラやXL7などの他のスズキモデルのおなじみのグラインドを使用しています。側面は頑丈に見えますが、バックガラスの上に小さなリアウイングが吊り下げられています。

スズキeVXは、長さ4,300mm、幅1,800mm、高さ1,600mmの中次寸法を持っています。スズキの以前のモデルであるSX4 S-Crossと同様のサイズです。

実は、スズキeVXはインディア・オートエキスポ2023でコンセプトとして導入されました。しかし、当時、鈴木はそれを商業的に販売する計画を持っていませんでした。だから、この車はまだコンセプト段階にある。

仕様の詳細は明らかにされていないが、スズキはeVXに最大550kmの距離をカバーできる60kWhの容量のバッテリーが装備されると主張している。

バッテリー電力と印象的な航続距離にもかかわらず、この数字は、71.4kWhのバッテリー容量を持つトヨタbZ4xなどの将来の競合他社と比較すると、まだわずかに劣っています。しかし、鈴木は500km近くに達するeVXの航続距離をまだ誇りに思うことができます。

カモフラージュなしでeVXの外観を見たい消費者やスズキ車愛好家のために、彼らは忍耐強くなければなりません。スズキは2024年にeVXの生産版を発売する予定。