トヨタがヒルクスにマイルドハイブリッド技術を植え付ける、中国ケニアで展示される

ケニアのラリーでのトヨタヒルズMHEVデモンストレーション。(ドク。トヨタ南アフリカ)

近年、日本のメーカーであるトヨタは、世界ラリー選手権(WRC)で素晴らしい評判を得ています。彼らの業績は、高速道路車でのラリーカー技術の使用に影響を与えました。

最近、トヨタはケニアのラリーで、軽量ハイブリッド駆動のピックアップであるHiluxプロトタイプを発表しました。

トヨタハイラックスは、日本のメーカーが製造するミッドフィールドピックアップトラックです。ケニアのラリーの真ん中で、このピックアップはタイルアンドフィールドでデモンストレーションラップを行います。

パイロットは、WRC世界タイトルを4回獲得したJudha Kankkunenと、彼の共同ドライバーであるJimmi G イです。Kankkunenによると、マイルドハイブリッド技術を使用することで、非ハイブリッドモデルと比較してこのトラックの性能が向上します。

「フルエレクトリック、ハイブリッド車から水素まで、さまざまなトヨタモデルを運転できてうれしいです。この車は、このモデルが標準モデルよりもはるかに高速であることを証明しています」とKankkunenは7月2日日曜日にCarBuzzのウェブサイトで述べました。

ケニアの不毛の地形でのデモンストレーションにより、このピックアップはアフリカ大陸の状況に非常に適していることが証明されました。使用されるMHEV(マルチハイブリッド電気自動車)技術は、電気モーターを介した炭素排出量の削減に役立ちます。

トヨタ・ヒルクMHEVには、小型の発電機と組み合わせた2.8リットルエンジンが搭載されています。48Vバッテリーを搭載したトヨタは、ヒルクが燃料効率を10%向上させたと主張している。

この構成は、燃料効率の向上と排出量の削減に加えて、運転能力も向上させ、車の騒音と振動を低減します。

ただし、トヨタはこのHiluxテクノロジーに「マルドハイブリッド」という用語を使用する可能性は低いです。代替品として、彼らは「トヨタキネティックアシスト」という用語を使用しています。

2026年、トヨタは二酸化炭素排出量を削減できる次世代パワートレインを導入する予定です。次の電気自動車は、最大1,000kmの印象的な航続距離を持つことが約束されています。