シトロエン私のアミバギーIIが最速の売上記録を更新

私のアミバギーII。(ドク。ステランティス)

ジャカルタ-マイアミバギーEVは、ヨーロッパの都市通勤車にとって今日人気のあるオプションです。小型サイズの車は、シトロエンが製造した最初のミニ電気自動車となり、発売以来多くの人々の注目を集めています。2023年のモデルは、急速に販売されたと報告されている新しいモデルです。

6月22日(木)にシトロエンの親会社であるステランティスのメディアルームからの報告で、シトロエンは6月20日火曜日の午前11時から英国でMy Ami Buggyの40ユニットをオンラインで再び販売しました。2分と10秒の短い時間で、40ユニットのMy Ami Buggy IIは注文が開始された後、売り切れました。

英国からの最初の顧客は、購入プロセスを正常に完了し、2分10秒以内にMy Ami Buggy IIを確実に入手し、最初の4分間に10台のユニットが販売されました。

私のAmi Buggyが顧客から肯定的な反応を得たのはこれが初めてではありません。昨年、フランスで最初にオンラインで販売されたとき、この車の50台は約17分で完売しました。オンラインで提供されているAmi Buggyの65台もベルギーで9分で販売されています。

この売上高は、販売台数が1時間あたり300台に達した昨年と比較して急速な成長を示しています。これは、ヨーロッパ国民が電力を使用する小型車を好むことを証明しています。

しかし、この車への関心は現在、フランス、イギリス、ベルギーだけでなく、スペインからも来ています。顧客は、注文開始からわずか1分10秒でCit集 My Ami Buggyを注文することで記録を打ち立てることができました。

トルコ、モロッコ、またはフランス以外の地域で注文に成功していない顧客のために、シトロエンは現在、夏のためにこれらのマイクロEVの200台を生産しています。

もともとコンセプトカーとして設計されていたシトロエンは、ミニカーに対する大きな需要を得た後、My Ami Buggyの生産を決定しました。

シトロエン・アミ・バギーは、鉄の材料でユニークなドアを使用しています。そのため、内部のドライバーは外部からはっきりと見ることができます。一方、トランスミッションチェンジでは、シートの左側にあるボタンが使用されます。

私のAmi Buggy IIは、100%電気のCitro トゥア・アミに基づく最新のバリエーションです。私のAmi Buggyは、冒険の精神、ダッシュデザイン、外装のカーキ色を含む印象的なカラーアクセント、強化されたバンパー、保護プレート、ヘッドライトリング、ホイールのカーリング延長、バックスポイラーなどの黒色保護要素を備えており、それらはすべて強固な外観を提供するために融合しています。

車の長さ寸法は2,410 mm、幅は1,390 mm、高さは1,525 mmです。そのサイズは、小さな五菱水EV電気自動車よりも小さいです。

電気で駆動されるMy Ami Buggyには、8dkまたは6kWの電力を生成する電気モーターが装備されています。最高速度は時速45キロです。5.5kWの容量を持つバッテリーで、車はフルバッテリーで最大74kmの距離をカバーすることができます。