ジャカルタ - BYDはまもなく、オーストラリア市場向けの最新の電気自動車の1つであるドルフィンを発売します。しかし、世界初の8インチ-1電動パワートレインを大量生産した自動車の発売は、オーストラリアの自動車メーカー間の激しい価格競争を引き起こすと予測されています。
この可能性は、同じ日にアンタラが引用したように、6月18日日曜日にガーディアンによって最初に報告されました。ドルフィンの最新モデルは手頃な価格の電気自動車と考えられていますが、オーストラリアでは高品質を提供しています。
オーストラリア市場では、ドルフィンの価格は約43,990ドルまたは約4億5,000万ルピアと推定されています。価格は、市場に出回っているMGやGWMなどの他の中国の自動車ブランドよりも安いです。
しかし、一部の専門家は、オーストラリアはメーカー間の健全な競争を確保し、新車モデルごとに公正な価格について消費者に明確な教育を提供するために、より良い市場政策を依然として必要としていると警告しています。
オーストラリアの電気自動車評議会のCEOであるBehyad Jafari氏は、特に燃料効率基準の導入における政府のコミットメントにより、安価な電気自動車の価格に対する競争はさらに激しくなると述べた。
「電気自動車の価格が下がっています。近い将来、電気自動車は約30,000オーストラリアドル(約Rp300百万)の価格で入手可能になります。価格が40,000ドル(約4億ルピア)に達すると、売上は急速に増加すると予想しています」とジャファリ氏は述べています。
ジャファリ氏は、価格帯は4年前に人気を博した電気自動車の価格とは大きく異なり、12万豪ドル(約12億ルピア)に達したと説明した。
一方、Splend(レンタカー会社)のCEOであるChris King氏は、オーストラリアの電気自動車価格の下落は、市場がより手頃な価格のセグメントに切り替える前にプレミアムセグメントを最初に導入したときにややゆっくりと起こったと主張しています。
ジャファリの意見とは対照的に、キング氏は、BYDが提供するドルフィンの価格は、他の多くのメーカーがハイテク車をリーズナブルな価格で導入するための影響またはインスピレーションを与える可能性があると考えています。
「今後12カ月間、フォルクスワーゲンがここに存在し、起亜自動車と現代自動車の他のいくつかの優れた製品を見ると思います」とキングは付け加えました。
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