ジャカルタ - EVバッテリー部品を開発するために、トヨタは2025年からミシガン州で新しいものを生産する計画を発表しました。
最新のバッテリーラボを建設するために、トヨタはミシガン州ヨークタウンシップに工場を建設するために約5000万ドル(7444億ルピアに相当)を投資すると述べた。
最新のバッテリー工場の建設は、北米の電気自動車用電源装置を評価し、電気自動車用バッテリーの開発を支援することを目的としています。
6月8日(木)のInside EVからの報告によると、同社の最新ラボは、トヨタのバッテリーが北米の顧客の要件を満たし、性能、品質、耐久性の面で日本のメーカーの目標を満たしていることを保証します。
現在のバッテリーの製造に加えて、ラボの技術者は将来の新しいバッテリー構成も探求します。トヨタは、彼らの研究は新しい電気自動車アーキテクチャの開発にも貢献する可能性があると述べた。
この工場の建設により、トヨタはバッテリーのニーズとバッテリー電気自動車(BEV)エコシステムをサポートする機会もあり、2025年から工場が稼働することを期待しています。
「自動車用バッテリーに関する重要な評価機能を追加することで、トヨタバッテリーマニュファクチャリングノースカロライナやトヨタモーターマニュファクチャリングケンタッキーなど、お客様のニーズによりよく対応する立場にあります。後者はまもなく発表されたばかりの新車、3つ連のバッテリー電動SUVを組み立てる予定です」と、トヨタモーターノースアメリカのエグゼクティブバイスプレジデントである安井真一は述べています。
同社はまた、自動車バッテリー研究所は他の北米パートナーサプライヤーとも協力して、地元産のバッテリー部品や材料を統合し、炭素排出量を削減するトヨタのマルチレーンアプローチをサポートすると述べた。
これは、トヨタがエミッションフリー車を開発する計画とも一致している。トヨタは2026年までに、150万台のゼロエミッション車を販売する計画で、最新の電気自動車を10モデルも提供する。
世界最大の自動車ブランドは、将来的にBEV、PHEV、FCEV、HEV、H2、CN車を開発するというコミットメントも確認しています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)