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ジャカルタ - 親会社のルノー・グループが電動ルノー5をリリースした後、アルパインはA290_高という名前で同じベースのコンセプトモデルを発表しました。

このコンセプトカーは、2024年にホットハッチセグメントの次の生産モデルの前身となるプレビューバージョンです。このコンセプトは、ルノーのCMF-Bプラットフォーム上で確立されました。

「A290_ 車はアルパインの新時代の第1段階であり、2024年までに全電動『ドリームガレージ』への第一歩です。この都市車は、電気ホットハッチのガイドブックを書き直しました」と、アルパインのCEOであるローラン・ロッシは公式声明で述べています。

ルノー5 EVのベースをとっているにもかかわらず、両者の間には違いがあります。A290_ はよりスポーティな外観を提供し、厚いボディワークで覆われています。背面では、ライトはより垂直になり、ルノー5のオリジナルバージョンのオールドスクールにさらに似ています。

炭素繊維材料は、エンジンボンネット、車の屋根、および後部から前部までのA290_ ボンダーでも支配的です。

脚の部分では、アルパインは別のフランスの製品であるミシュランを、来年のホットハッチコンセプトと生産モデルのタイヤサプライヤとして信頼しています。設計は非常に急進的ですが、制作版はコンセプトではなく新しい顔を持つ可能性があります。

アルパインは最新のホットハッチの仕様を提供していませんが、メーカーはより厳格なサスペンションセットアップを組み込んで、アルパインA110から取られた3つの運転モード(ウェット、ドライ、フル)、ブレンボブレーキを提供しています。

長さ4.05メートル、幅1.8メートル、高さ1.48メートルのこのコンセプトカーには、3つのフロントシートと、伝説のスーパーカースタイル、マクラーレンF1の真ん中にあるドライバーシートなど、他のユニークさがあります。

インテリアはまた、ほとんどのコンセプトカーのように、少し箱の形をしたステアリングホイールで、より実用的でミニマリストになっています。

アルパインは2024年に生産版を発売し、GT-Xオーバークロスオーバーとロータスが開発する電動A110の潜在的な代替品が加わります。


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