ジャカルタ - 当時、三菱は自動車愛好家、特にJDM(日本国内市場)愛好家が常に記憶してきたモデルを製造することで有名でした。
ランサー、エクリプス、FTOからパジェロまで、日本の自動車愛好家が愛する車のラインナップを補完します。三菱自動車は、高性能車に進化のバリエーションを提示することも知られています。
伝説のセダンであるランサーに組み込まれていることに加えて、三菱は他のモデル、つまりパジェロエボリューションモデルでこのバリアントを提示していたことが判明しました。
中古車販売サイトの1つであるAGSマイアミは、4月29日(土)のCarscoopsから引用され、伝説的なクロスオーバーを52,500米ドルまたは約7億7,000万ルピアの価格で販売しました。
この車はスピードメーターで約209,000km走行し、本物の塗料を持っていると言われています。
三菱重工は第2世代パジェロの基盤をとって進化型に導入した。他のモデルと同様に、Pajero E transformにはレースディスプレイから適応したボディキットが付属しています。
インテリアも従来のものに見えますが、三菱はこの変種にレカロのレーシングシートを置きます。
レースの中心に移動するこのSUVには、276°Cのランサーエボリューションと全輪駆動システム(AWD)を搭載した3,500ccのV6エンジンが搭載されています。
この車は2,500台と500台の限られた数で提示され、そのうち5速の手動伝送が装備されています。
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