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以前に噂されていたように、フォードは2024年に電力を備えた最新のプーマをリリースします。プーマEVは、電気バンであるフォードEトランジットクーリエと同じプラットフォームとパワートレインを使用します。

B2Eプラットフォームに前輪駆動システムを搭載しているため、プーマEVは最新の電気バンと同じ仕様になると推定されています。

4月6日木曜日のAutocarから引用されたフォードは現在、100分で10〜80%から充電できる35kWの速度で充電できるE-Transit Courier用のバッテリーユニットに取り組んでいます。バッテリーの容量も55kWhで、紙の上では最大370kmまで走行できます。

フォードプーマEVは132馬力の電気モーターを使用することも可能です。それだけでなく、フォードは大型のEトランジットでも使用されている178馬力と261馬力を搭載した電気モーターも組み込む可能性があります。

この車は並外れた電力と性能を備えているため、プーマEVは現在のプーマの内燃機関バージョンである約25,000ポンドから35,000ポンド(約4億6,260万ルピアから6億4,760万ルピア)を上回る販売が見込まれています。

プーマに加えて、フォードはマスタング、F-150、トランジット、そして最近ではフォルクスワーゲンのMEBプラットフォームを考慮したフォードエクスプローラーなどの他のモデルを電化しました。米国の同社は、2024年から生産されるフォードカプリという象徴的な名前のSUVにも取り組んでいます。

過去2年間で、プーマはフォードがこれまでに生産した中で最も売れたモデルであり、間もなく引退するフィエスタに取って代わりました。


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