これらの2台の車は、仕様、寸法、座席数の内容、2台の車のキャビン容量に大きな違いがないことを考えると、レビューするのが興味深いです。または、ある意味で、どちらも国内のコンパクトSUVクラスを満たしています。
五菱汽車は少し前にインドネシア国際モーターショー(IIMS)2023の展示会で五菱アルベスを正式に発売し、ヒュンダイクレタはガイキンドインドネシア国際自動車ショー(GIIAS)2021でリリースされたときにインドネシアで最初に舗装されました。
さて、2つの比較は何ですか?
仕様アルベスとクレタはどちらも同じエンジンを搭載しており、1.5リッター4気筒を搭載しています。どちらもまだガソリンを使用しています。 アルベスに費やされるエンジン出力は105馬力ですが、クレタは113馬力でわずかに出力が高くなります。 どちらも6速トランスミッションシステムを順守しています。
次元寸法は、ヒュンダイクレタの全長4,315/全幅1,790/全高1,630mm、ホイールベース1,572mm。武陵アルベスの寸法は4,350mmを超えています。幅、高さ、ホイールベースの点で、クレタは優れています。
特徴ヒュンダイクレタは、五菱アルベスでは利用できない機能、つまりエコ、コンフォート、スマート、スポーツの4つのモードで構成される「ドライブモード」を提供します。 クレタが持っていないアルベスの機能は自動気候制御ですが。
雑ヘッドライトでは、クレタはLEDライトを使用しています。一方、アルベスはハロゲンタイプのランプを使用しています。 クレタはまた、ドライバーがあらゆる状況でバックミラーを簡単に折りたたむことができるように、効率的な電動折りたたみミラーを追加しました。 一方、アルベスには持っていません。
価格3月10日現在のアップデートに基づくと、ヒュンダイクレタの最低価格は2億9,100万ルピア、つまりアクティブMTタイプです。そして、ヒュンダイクレタの最高のバリエーションはプライムIVT2トーンで、価格は4億9,100万ルピアです。
一方、アルベスSEは、五菱アルベスの最も安い変種で、2億900万ルピアです。そして、2億9500万ルピアの価格は五菱のフラッグシップタイプとしてのEXタイプ 。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
