タイタニックの陛下を大西洋の底に送り込んだ氷山の謎

大西洋の底でタイタニック号の目撃(ウィキメディア・コモンズ)

ジャカルタ - その星空の夜には何も知らなかった。乗っていた乗客は全員、通常の活動を行っています。すべては、サウサンプトン、イングランド、米国、ニューヨークにそれらを取ったスーパー旅客船の就任クルーズを楽しんだ。タイタニック号は、難破船に乗れないと言われる伝説的で豪華な船です。

しかし、その自信はおそらくテストされ始めています。その熱狂的な旅は、1世紀以上前または1912年の4月14日の4月14日の午後11時40.m分に時間が示されたとき、突然変わりました。乗組員が立ち往生している。突然、乗組員は船の前にわずか500メートル存在する氷山のマウンドを見ました。

ハンドルはすぐにバタンと動いたが、事件は避けられなかった。氷山はまだ船の後ろにキスする時間があった。一部の部品は穿穿を開始します。いくつかの部屋で水が船にあふれた。

タイタニック号が約2時間半の空間に沈んだとき、ジャーナルを引用。北大西洋での事件は1,514人の命を奪った。

氷山と衝突したタイタニック号(ウィキメディア・コモンズ)

タイタニック号の沈没は間違いなく非常に劇的で突然です。なぜなら、ベルタカバーの作者は、ジェームズ・キャメロン監督の映画の対話版を参照する際に、神を含む何かによって沈没することはできません。

多くの場合、多くの文字がこれを言います。「神でさえ、この船を沈めることができません」と、ビリー・ゼインが演じたカレドン・ホックリーは、船に乗る直前に言いました。この対話は、別のキャラクター、キャプテン・スミス(バーナード・ヒル)とタイタニック自身のクリエイター、トーマス・アンドリュー(ビクター・ガーバー)によっても話されています。

その物語はジェームズ・キャメロンとはうまくいきません。様々な理論では、タイタニック号は、高級船だけでなく、その完璧な構造のため、非常に強力と呼ばれています。完璧はまた、memantikの長い検索が探求するもの、事故がどのように起こったか、そして完璧と言われる船がどのように沈むことができるかでもあります。

氷山問題

しかし、理論は実際には工場内でのみ有効です。宇宙の真の場所である海では、他の理論が生まれました。そのうちの一つは、氷山が異常な量の氷に相当する年と呼ばれていた1912年頃でした。

グリーンランド海岸の極端な津波は、その理論を永続させます。確かに、タイタニック号事件の前に大西洋を通過した船は、多くの氷山の報告を交換しました。

大西洋の底でタイタニック号の目撃(ウィキメディア・コモンズ)

タイタニック号の余波で、国際氷パトロールは氷の危険性を監視し、北西大西洋の船に警告するために設置されました。彼らが危険を測定する1つの方法は、ニューファンドランド南部から大西洋に伸びる緯度地点で見られる氷山の数を報告することです。

1912年だけでも、その緯度には1,038の氷山がありました。しかし、タイタニック号の前に、1912年に船が氷山に墜落する危険性は無視できませんでしたが、死亡事故は発生しませんでした。

タイタニック氷山の起源

古い見解では、タイタニック号と衝突した大西洋の氷山は、海流によって運ばれたグテスターから来たと述べています。そこに運び去られた氷河の精度については言及されていない。

その後、氷山は東グリーンランド海岸に沿って南に漂流し、その後西グリーンランドコーストを北に漂流し、その後バフィン湾を一周し、ラブラドール海岸に沿って南に向かい、ついに大西洋クルーズラインに到達しました。

実際、氷山の長い旅が突然夜に現れ、タイタニック号と衝突した後に姿を消した時点から、どの時点から分かるようには確かではありません。しかし、シェリエルド大学グラント・ビッグの少なくとも地球システム科学の教授は、会話での彼の執筆を通じて、この氷山が風と時間を考慮に入れて来たマッピングのためのより高度で正確なモデルを説明しています。

その結果、タイタニック号に墜落した氷山が、1911年の晩夏または初秋にグリーンランドの南西端の氷河から遮断された可能性があります。氷山は、ビッグは、北ラブラドール海を渡って、より直接的な道を取り、その後、船に会ったと言いました。

これは確かに氷山がいくつかの海線を越えたと言う以前の議論を破ります。さらに、モデリングは直接観測からのデータによって補強された。

したがって、Biggはまた、船の犠牲者の氷山の説明と一致します。Biggによると、データは彼が作成したモデリングをサポートしています。つまり、氷山はグリーンランド南西部に由来している可能性が高いということです。