2015年9月12日、今日の記憶の中でクレーン死の悲劇の影響を受けたサウジアラビアの荒廃の世界

サウジアラビアのメッカにある致命的なクレーンの悲劇の場所の肖像画。(アンタラ)

ジャカルタ - 今日の記憶、9年前の2015年9月12日、世界中がメッカで致命的なトラゲディクレーン(デレク)を批判するのに忙しかった。何百人もの死傷者が、開発における政府の無知のために命を落とした。

以前、サウジアラビア政府はハッジの勢いは崇拝の問題であるだけでなく、大きな利益であると考えていました。宗教施設の近くの建設と改修は決して中断されていません。河口は致命的なクレーン事故を引き起こしました。

サウジアラビア政府は、ハッジの季節に世界中から100万人から200万人の巡礼者を受け入れることに慣れています。つまり、サウジアラビア政府のポケットに入る潜在的な利益は非常に大きいです。その状況により、サウジアラビア政府は直ちに改善しました。

彼らはメッカとメディナの都市を美しくすることで収入を増やそうとしています。建物や施設の建設・開発は引き続き行われています。目標は、サウジアラビアがより多くの会衆を収容することです。

問題が発生します。行われた開発にはしばしば持続可能性がありません。第1次および第2次開発計画では、異なる焦点が当てられています。この状態により、数年前から巡礼者にはクレーンのような重機がよく見られます。

大規模な開発は、実際にはサウジアラビア政府を無視させた。悲劇は、2015年9月11日にハッジをしている人々の頂点に自然に現れました。雷はクレーンを掴み、マスジディルハラムの複合施設で巡礼者に落ちた。

この事件は何百人もの命を奪った。様々な国からの巡礼者は、ゲームではなくパニックに陥っています。その後、彼らは不規則に自分自身を救うために走りました。サウジアラビア政府はその後、死者と負傷者のすべてを巧みに避難させました。

「何十台もの救急車が現場に向かいました。当局はその直後にこの地域を閉鎖した。これらの場所はすべて建設現場になりました。さらに悪いのは、午後5時30分頃に激しい雨が降ったことです」と、アルジャジーラのジャーナリスト、ハサン・パテルは2015年9月11日 sindonews.com のページで引用したように続けた。

サウジアラビアに来る哀悼の意だけでなく、翌日の2015年9月12日には世界中からも非難が寄せられました。非難は、負けたくないサウジアラビアの野心にある。

サウジアラビア政府は、人々が礼拝中に開発を許可し続けているため、無知であると考えられています。インドネシア当局者からも非難が寄せられた。彼らはサウジアラビアに直ちに責任を持つよう求めた。何百人もの命を失うことは平凡なことではありません。記録された過失があります。

イスラム遺産研究財団のイルファン・アル=アラウィ事務局長からも非難が寄せられた。イルファンはこの事故に精通していなかった。彼は、事故はハッジシーズンが始まる前にすでに起こっていたと考えました。しかし、サウジアラビア政府は改善と無知に消極的です。

「健康と安全のシステムは実装されていません。建設工事が起きるとロンドンでは、人々は遠ざけられていますが、メッカでは、人々がアクセスできる地域に機械が配備されています。

「人々が危険な地域に入らないようにする任務を負っているボランティアは十分ではありません。一部の技術者でさえ、天気が非常に暑く、夏の気温が摂氏45度に達するため、安全装置、ヘルメット、手袋を着用していません」と、ガーディアン紙の2015年9月12日のウェブサイトで引用されているイルファンは述べています。