バサルナスの歴史:災害および事故対応のスピードは世界によって賞賛

災害や事故への迅速な対応を永続させるためのバサルナスの迅速な対応行動。(basarnas.go.id)

ジャカルタ - 自然災害や自然災害(空中と海洋)は、しばしば恐ろしい惨劇と考えられています。災害がいつ起こるかは誰も推測できません。各国が準備できる2つのことは、緩和と緊急対応の取り組みです。例えばインドネシアでは。

緊急時対応事故への災害管理は、国家捜索救助庁(Basarnas)によって処理されます。彼の迅速な対応行動は多くの利益をもたらします。バサルナスは支援を提供した最初の人でした。この動きはその後、世界の称賛を呼び起こしました。

大気事故と海難事故は、最も恐れられている2つのことです。死亡者数が多いので河口です。自然災害でも同じことが起こります。地震から洪水まで。死傷者になる可能性を秘めた人々は小さくありません。

世界はまた、迅速な対応機関のユニットを形成することを考え始めています。捜索救助(SAR)、その名前。この機関は、事故や自然災害の被害者に対する迅速な対応のための捜索救助活動を実施するために使用されています。

各国は、事故や災害に関連する埋め込みの取り組みを遅らせることはできないと考えています。事件が発生した場合でも、SAR チームは救助者になれるはずです。大きな災害の可能性にさらされないように、犠牲者と周辺住民のための救世主。

SARチームは、迅速、正確、かつ効率的に作業できなければなりません。インドネシアはまた、SARチームのサービスを望んでいます。インドネシアが1950年代に国家民間航空機関(ICEO)のメンバーになったとき、国家SARの必要性が高まりました。

すべては、各ICEOメンバーの主な要件が、ナショナルSARチームを持たなければならないということです。全国SAR胚でさえ生まれました。プロのSARチームを構築したいという願望は、インドネシアが国際海事機関(IMO)のメンバーとして登録されたことによっても高まりました。

しかし、当時のSARチームにはまだ1つのコンテナがありませんでした。SARチームは、依然として民間人または軍人の各関連機関によって管理されています。新しい変化は、スハルトと新秩序(オルバ)が旧秩序の政府を引き継いだときに起こりました。スハルト大統領はまた、SARチームを1つの機関の形で提示するための大統領令(ケプレス)を発行しました。バサルナス、彼の名前。

「一方、人員の面では、これらの民間/軍事機関に存在するSARの可能性は、一般的に特別なSAR知識を持っていないので、さらなる訓練とコーチングが必要です。これらの機関が所有する機器に関しては、特別なSAR機器専用ではありませんが、緊急時に使用することができ、重要なことはグラブが必要です。」

「国家SAR組織の希望は、航空および輸送災害に対処するという主な任務を有するインドネシアSAR機関(BASARI)の存在を規定する1972年2月28日付の1972年大統領令第11号によって最終的に実現されました。後にバサルナスとして知られるBASARIは、居住しており、大統領に責任があり、国内および国際的なSARの規定に従って捜索救助を調整する機能を持っています」と、Dharmasena Magazineのレポート「NationalSAR」(1989)は書いています。

バサルナスの存在は、インドネシアの自然災害や事故を救うための取り組みの重要な要素です。彼の痕跡はしばしば見られ、効果的であることが証明されています。バサルナスは、すべての災害や事故の他の機関と比較して、常に最初に存在します。

その強化は時々現れました。2014年にエアアジアQZ8501機がカリマンタン中部のカリマタ海峡の海域に墜落したとき、世界はバサルナスの行動に目を向け始めました。スラバヤからシンガポールに飛んだ飛行機は、3日以内に軍の支援を受けてバサルナスを見つけることができました。

バサルナスは飛行機の残骸と乗客の遺体を見つけ始めました。世界の大手メディアもバサルナスを称賛した。ウォールストリートジャーナルは、バサルナスが世界の航空の悲劇の中で最速の検索チームであるとさえ述べました。

賞賛は海外に存在するだけではありません。国内でも取り残されていません。ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)も、災害や事故に対するバサルナスの対応を称賛した。2023年2月のバサルナス作業会議と2023年の全国潜在的な捜索救助調整フォーラム(FKP3)を称賛します。

「私たちは皆、大事故や災害がないことを望んでいます。しかし、2014年にエアアジアが登場したときの経験がビリトゥン海域で墜落したことを私たちは知っています。その後、サウザンド諸島のスリウィジャヤSJ 182」

「その後、2018年にカラワン海域でライオンエアJT610、2018年に鳥羽でシナールバングンモーターシップ。私はすべてを追いかけ、バサルナスからの応答速度のフィールドで直接見た人もいました。私はそのまま、非常に速く伝えなければなりません」とジョコウィは2023年2月16日に Detik.com によって言われたと引用されました。