B.J.ハビビがNBO-105ヘリコプターをインドネシアに運ぶ

B.J.ハビビが導入したNBO-105型ヘリコプター。(ウィキメディアコモンズ)

ジャカルタ-バチャルディン・ジュスフ(BJ)ハビビの帰還は、国の歴史の中で決定的な時期です。その背後には、プルタミナのトップブラス、イブヌ・ストウォによるビジネスがあります。一流のエンジニアは、インドネシアの航空宇宙世界を発展させるためにイブヌに説得されました。

ハビビは挑戦されました。彼は群島に世紀の技術をもたらすために最善を尽くしました。したがって、インドネシアはインドネシア風味のヘリコプター、NBO-105を組み立てることもできます。彼の以前の会社であるメッサーヒミットボルコウブローム(MBB)との協力の結果。

インドネシア政府は積極的に国民を留学に送り出しています。彼らは将来、国の子供たちが彼らの国を建てることができることを期待して勉強することを求められています。ハビビ、そのうちの1人。彼はドイツに留学するためにスカルノから派遣されたインドネシア人学生の一人でした。

数年が経ち、Habibieはドイツの航空宇宙専門家に成長しました。彼はドイツのハンブルクに定住し、MMBの技術担当副社長として働いていました。ドイツの航空宇宙産業で輝く国の息子としてのハビビのニュースはインドネシアで有名です。

ハビビの名声のニュースは、当時のナンバーワンのインドネシア人、スハルトに届きました。笑顔の将軍は、ハビビの才能が世界の航空宇宙産業を飾るだけであることを望んでいません。一方、「ホーム」であるインドネシアは発展途上ではない。

B.J.ハビビは、日曜日(24年7月2016日)にジャカルタのバンクマンディリ博物館で写真展「チンタサンスパイレーターバンサケネグリ」を開いた後、航空機N-250「ガトカカ」で自分の写真を見せました。(アンタラ/ムハンマド・アディマジャ)

スハルトがチャイムを鳴らした。彼はプルタミナの最高幹部であるイブヌ・ストウォにドイツでハビビに会うように頼んだ。イブンも良い仕事をしました。彼はハビビに群島の航空宇宙産業を発展させるよう説得することができました。

ハビビは1974年1月26日にジャカルタに到着しました。イブヌはまた、ハビビをプルタミナの新しい部門である先端技術および航空技術部門(ATTP)に配置しました。さらに、ハビビは後にPTとして知られるようになったヌサンタラ航空機産業(IPTN)を率いるように頼まれました。インドネシア航空宇宙。

「私は、とりわけ、サンガー博士から、バチャルディン・ユスフ・ハビビという人物について聞いたことがあります。当時、彼はハンブルクのメッサーヒミットボルコウブローム(MBB)で働いていたと言われています。技術に関する知識をインドネシアの発展に活かしたいと聞いています。しかし、なぜ彼はまだドイツに住んでいるのかと思いました。私は彼に会ったことがありません。しかし、彼の祖父は、中部ジャワのウンガランにいたときに私の両親の近くに住んでいたと聞いたことがあります。」

「1973年12月、私はドイツに行き、ボンのアフマド・ティルトスディロ大使に会いました。話している間、アフマド・ティルト大使はハビビの名前を挙げ、彼の賢さについて説明しました。実際、Habibieはインドネシアでの仕事に応募した、または応募したいと言われました。しかし、インドネシアの誰がすでにMBBでそのような高給で働いている人々を収容することができますか?それがアフマド・ティルト大使の質問です」と、ラマダンK.H.が著書 「イブン・ストウォ:私が物語を語る時が来た!」で書いたイブン・ストウォは言いました。 (2008).

NBO-105ヘリコプター

IPTNでのハビビのキャリアは輝かしいものでした。彼はIPTNが急速に成長し、東南アジアの航空宇宙産業のパイオニアになることを望んでいます。ハビビにとって不可能なことは何もありません。彼は世界の航空宇宙産業に関する知識とネットワークを持っています。

ハビビはまた、IPTNがMBB BO-105ヘリコプターを組み立てることができることを望んでいました。ハビビは、ATTPプルタミナで働いて以来、この願望を表明してきました。しかし、それは彼がIPTNの高官になったときにのみ実現することができます。

ハビビの願いには理由がないわけではありません。あらゆる種類のMBB BO-105が彼のために回転しました。ヘリコプターは民間と軍用の両方に使用されると予測されています。重量1,276キログラムのMBB BO-105は、時速242キロメートルの最高速度で最大17,000フィートまで飛行できます。

MBB BO-105ヘリコプターが、そのウェブサイト会社であるMBBとConstrucciones Aeronáuticas SA(CASA)によって作られた傑作であるもう一つの理由。1974年9月にインドネシア政府とMBBの間でようやく協力関係が確立されました。この協力は、とりわけ、MBB BO-105タイプのヘリコプターの製造と組み立てを目的としています。

2022年11月27日日曜日にバンカビリトゥンで墜落したNBO-105 miik Polriヘリコプター。(間) 

MBB BO-105ヘリコプターはIPTNによって組み立てられ始めました。したがって、MBB BO-105の名前に文字Nを追加して、組み立てられたヘリコプターの群島の味を識別しました。人々は後にそれをNBO-105ヘリコプターとして知るようになりました。

民間人のためにNBO-105を組み立てるだけでなく、Habibieは実際に軍事的ニーズのために多くのNBO-105を作りました。インドネシア共和国軍(ABRI)と国家警察がシェアを獲得しました。たとえば、国家警察。彼らは13年から1981年にかけて合計105機のNBO-1988ヘリコプターを受け取りました。

「警察署長モー。1988年4月8日、サノエシはIPTNから6機の新しいNBO-105型ヘリコプターを受け取り、IPTNの生産エリアIIでマネージングディレクターのB.J.ハビビから引き渡されました。NBO-105はMBBライセンスに基づいてIPTNになり、西ドイツはアリソン250 C20bガスタービンをダブル装備し、インドネシアなどの山岳地帯や高温地域での運転を想定して設計されています。

「インドネシア警察は1981年以来、IPTNが製造したNBO-105型ヘリコプターを運用しています。そして、この引き渡しにより、国家警察はすでにIPTNによって製造された13機のNBO-105ヘリコプターを持っていることを意味します」とミンバルケカリヤーンABRIマガジンの1988年4月号に書かれています。