今日2020年10月22日:ジョコウィ大統領によって開通されたケンダリベイブリッジ

2020年10月22日にケンダリベイブリッジを開通させたジョコウィ大統領(紫色のベスト)。(Antara/BPMI Setpres)

ジャカルタ - 今日、2年前の2020年10月22日、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)がケンダリ・ベイブリッジを開通させました。橋はコナウェ地域と南東スラウェシのブンクトコ港を開発するために建設された。開発の目標は、経済成長を高めることです。

さらに、ジョコウィは、ケンダリベイブリッジの存在が他の産業にプラスの影響を与えることができることを保証します。農業からプランテーションまで。したがって、8,040億ルピアのコストは、コミュニティが感じる利益に比例します。

インフラ開発は、インドネシアを牽引するジョコウィ大統領の評価である。彼は何でも作ります。空港から橋まで。すべてはインドネシア国民の生活水準を上げることです。ジョコウィの証言は、すべての省庁と地方当局者によって目撃された。

これは、地域における経済の車輪の回転に影響します。別名、すべてのセクターが影響を感じるでしょう。とりわけ、輸送事業部門、農業、プランテーション、零細・中小企業へ。

ジョコウィが2020年10月22日にケンダリ・ベイブリッジを開通させたとき、ジョコウィはそれを念頭に置いていました。総費用 8,040 億ルピアで 5 年間建設されたこの橋は、新たな希望をもたらすと考えられている。ケンダリベイブリッジの存在は、利点に満ちていると予測されています。

ケンダリベイブリッジの存在は、地域社会の移動をより効率的にします。(ツイッター/@setkabgoid)

短い走行距離が主なものです。ポアシア地区に旅行したいコタラマの住民は、もはや20 KMのために湾を一周する必要はありません。新しい橋では、所要時間はわずか5分だからです。

「ポアシア地区に旅行するコタ・ラマの人々は、通常、フェリーでケンダリ湾を渡り、30〜40分の移動時間で20キロメートル湾を一周しますが、今では5分しかかかりません。この円滑な接続性とアクセスにより、商品の移動性、サービスの移動性、人々の移動性がより効率的になります。

「これにより、競争力が高まり、南東スラウェシ州、特にケンダリ市は、新しいビジネスの開発にとってより魅力的になります。この橋は、ケンダリ新港工業地帯と新しい住宅地として開発されるコナウェ地域とブンクトコ港の開発を支援するために建設され、ケンダリ州と南東スラウェシ州に新しい経済成長センターを創出する」とジョコウィは内閣官房のウェブサイトで引用した。

ケンダリベイブリッジの存在は、短い距離だけではありません。ジョコウィは、橋の存在が近隣のあらゆる種類のビジネス部門に豊富な利益をもたらすことができると信じています。

つまり、経済成長はケンダリベイブリッジの存在から最も待望のものです。簡単な言葉で言えば、橋がケンダリの住民により多くの価値をもたらすことができるように、仕事がたくさん出てくる可能性があります。さらに、ケンダリベイブリッジはケンダリ市の新しいアイコンとして化身することができます。

ケンダリベイブリッジは南東スラウェシ州の新しいランドマークです。(ツイッター/@setkabgoid)

「この橋は大きな利益をもたらすだけでなく、建築の面でも興味深いものです。ケンダリ市の景観を美しくし、新しいアイコンになり、ケンダリ市の人々の誇りとなり、そしてもちろんケンダリ市を新しいランドマークを持つことでよりよく知らしめます。

「この橋の周辺にも、旧市街地の開発の一環として、スポーツ場、駐車場、ストリートシネマなどの公共のオープンスペースが整えられるという報告を受けています。そして、私はこれがケンダリベイブリッジの魅力を高めると信じています」とジョコウィは続けました。