1983年ベイルートでの米国兵舎爆破事件とアラブ和平の大混乱

1983年ベイルート爆破事件(出典:コモンズ・ウィキメディア)

ジャカルタ - 1983年10月23日、自爆テロ犯がベイルート国際空港の米海兵隊兵舎に2000ポンドの爆発物で満たされたトラックを運転しました。最初の爆弾が爆発した数分後、2番目の爆弾はフランスの空挺部隊の兵舎の地下室で行われました。

最初の爆発で220人の海兵隊員、18人の船員、3人の兵士が死亡した。一方、2回目の爆撃で58人が死亡した。

1975年、レバノンでは血まみれの内戦が勃発し、パレスチナのイスラム教徒と左翼ゲリラがキリスト教ファランジュ党の民兵、マロニテ・キリスト教共同体、その他のグループと戦った。その後数年間、シリア、イスラエル、国連の介入は派閥の戦闘を解決できなかった。

その後、1982年8月20日、800人の米海兵隊員を含む多国籍軍がパレスチナ軍の撤退を調整するためにベイルートに命じられた。ベイルートにいる海兵隊は、キリスト教徒とイスラム教徒のレバノンの派閥間の停戦を仲介しようとする多国籍平和維持部隊の一部です。

1981年、米軍はベイルートからのパレスチナ解放機構(PLO)の撤退を監督し、その後撤退した。彼らは翌年、キリスト教民兵によるパレスチナ難民の虐殺の後、ベイルートに戻った。

虐殺は1000人近くの非武装のパレスチナ難民の命を奪った。歴史を引用して、10月23日金曜日、800人もの平和維持活動海兵隊員が空港近くのイスラエル陸軍兵舎に移動しました。

実際、4月に米国大使館でバン爆弾が46人を殺害した後、米軍は非自衛態度を維持した。彼らのフェンスは比較的補強されず、彼らを守るための武器は解体されました。

1983年10月23日午前6時20分ごろ、黄色いメルセデスのトラックが兵舎コンパウンド周辺の有刺鉄線フェンスを突き破り、2つの検問所を通過しました。車は兵舎にまっすぐ突っ込んで爆発した。

目撃者は、爆発の力が建物全体を厚い雲に崩壊させたと言いました。FBIの捜査官は、それは第二次世界大戦以来最大の非核爆発であり、確かにこれまでに爆発した中で最も強力な自動車爆弾だったと言います。

レーガンの怒り

爆撃の後、ロナルド・レーガン米大統領は「卑劣な行為」に怒りを表明し、平和が達成されるまで米軍はベイルートにとどまると誓った。しかし、その一方で、レーガン大統領は、情報機関が兵舎爆撃が計画されていると考えていたレバノンのバールベックでヒズボラの訓練キャンプを爆撃する計画を策定した。

しかし、キャスパー・ウェインバーガー国防相は任務を中止した。これは、米国が産油アラブ諸国との関係を損なうことを望んでいないからです。

ベイルートの戦争で荒廃したアメリカのセクターの安全保障の質についても深刻な疑問が生じている。米国の平和維持部隊は空港近くの空き地を占領したが、政治的な理由から、海兵隊司令官は攻撃前に完全に安全な境界を維持することは許されなかった。

爆発から4か月後、レーガン大統領は平和維持部隊における米国の役割の終了を発表した。1984年2月26日、主要な海兵隊員はレバノンを去り、ベイルートの米国大使館を守るために小さな派遣部隊だけを残した。