ジャカルタ - 2001年10月19日、353人もの亡命希望者がインド洋、まさにインドネシアとオーストラリアのクリスマス島の間の海域で溺死しました。生存者の一部は20時間後にインドネシアの漁船で救出されました。
船の乗客はイラク、イラン、アフガニスタン、パレスチナ、アルジェリアから来ました。彼らは政治的迫害から逃れるために逃げ出し、オーストラリアに避難を求める民主的権利を行使した。
この悲劇は、SIEV-Xとも呼ばれます。「SIEV」は「不法入国の疑いがある船」の略で、オーストラリアによって傍受され返されるときに番号が付けられた他の船とは異なり、この船は全く番号付けされていないため、「X」でマークされています。
その船には421人が乗り込んだ。彼らはインドネシアから出発しました, 正確にはスマトラ島の南部からガタガタの漁船でオーストラリアに.この悲劇を生き延びたのはわずか44人でした。
生存者の一人は8歳の少年で、家族21人を亡くしました。第4国際国際委員会(ICFI)によると、オーストラリア上院の調査に提出された証拠に基づいて、オーストラリア政府は悲劇に直接関与しました。
オーストラリアの反難民政策
ジョン・ハワード首相や海軍上級司令官を含むオーストラリアの政治と軍の主要人物は、オーストラリア当局は船の所在に関する明確な情報を持っていないと主張している。
したがって、船のポイントは不明です。救助活動を妨げるもの。ハワードはまた、船がインドネシアの海域で沈没したと主張した。これは彼がインドネシアに責任を投げるためにしました。
しかし、元オーストラリア大使のトニー・ケビンは、船が国際海域で沈没したことを示す証拠をオーストラリア上院の調査に提供した。
「(船は)インド洋、オーストラリアの海上監視ゾーン、そしてオーストラリアの船が非常に容易かつ容易に救助できるゾーンで沈没した」とトニーはSBSニュースを引用して語った。
調査のために提示された他の証拠も、PMハワードの主張と矛盾しています。船の沈没は、ハワード首相が連邦選挙に勝つ可能性を高めるために調整した激しい反難民キャンペーンの中で起こります。
オーストラリア海軍(RAN)は、オーストラリアの領土に到達しようとしているいくつかの難民船を迎撃するために、オーストラリアとインドネシアの北西海岸の間の国際海域で継続的な監視を行うように指示されています。
さらに、RANは船の動きと海の真ん中での不適当な状態に関する情報報告を繰り返し受けました。RANはまた、政府の「国境警備」活動を指揮するために、PMハワードによってキャンベラに設置された特別部門間委員会に毎日報告書を提出します。
選挙の前でさえ、アデレードの船員がクリスマス島の住民に、ハワード首相とフィリップ・ラドック移民相が事件について嘘をついていると不平を言う噂が流れた。目撃者は沈黙した。メディアの報道は完全に間違ったブランドでした。
選挙後、反難民運動の非難が高まり始めた。労働党と民主党は緑の党と力を合わせ、船の沈没に関する上院の共同調査を引き起こした。
彼らは、沈没を隠すために嘘がどのように回覧され、悲劇の責任者であり、何人の政府当局者が悲劇を隠蔽しようとしたかを調査しました。
2人がSIEV Xの悲劇で有罪判決を受けた。エジプトの人々は、エジプトに投獄されたアブ・クッシーを密輸し、共犯者のハレド・ドアドはオーストラリアのブリスベンで5年間投獄された。
さらに、最近では、人びと密輸活動の別の共犯者の発見もあり、ブリスベンで裁かれる予定です。SIEV Xの犠牲者に敬意を表して、オーストラリアのアスリートベティ・カスバートによって2004年に「生命の木」と呼ばれる木が植えられました。
ロイヤルキャンベラゴルフクラブに隣接するキャンベラのバーリーグリフィン湖のほとりの半島には、SIEV Xの353人の犠牲者に捧げられた記念碑が建てられています。各白いポストには、犠牲者の名前と年齢を持つ子供の絵が描かられており、一部は単に「息子」または「未知の父親」とマークされています。
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