宗教省は、2020年6月2日、歴史上のすべてのハッジ出発をキャンセルします

COVID-19パンデミック時代のセフィニャハッジ。(間)

ジャカルタ - 今日の歴史、5年前の2020年6月2日、宗教省(Kemenag)はハッジの出発をキャンセルするオプションを取りました。この難しい選択肢は、COVID-19パンデミックの蔓延がすでに恐ろしい段階に入っていることを考えると、取られました。死傷者は増えた。

以前は、コロナウイルスの存在は世界を不安にさせました。世界の多くの国は、死傷者から国の経済まで、コロナの影響を受け始めています。インドネシアもそうです。政府は国民を守るために懸命に働き続けている。

インドネシアにおけるCOVID-19パンデミックの影響は大きいです。コロナウイルスの感染が増加します。死亡率もそうです。この状態により、政府はコロナウイルスの蔓延の連鎖を断ち切るための最善の方法を実行することを決定しました。

この状態は、世界保健機関であるWHOがCOVID-19と戦うための決定的な措置をまだ持っていないためです。政府はまた、地域社会のすべての社会活動に圧力をかけ始めました。オフィスで働く人は制限されています。

公共交通機関で旅行する人は厳重に警備されています。悪臭の出現を引き起こす可能性のあるイベントは禁止されています。高感染率を防ぐためにすべてが行われます。この状況は、多くの既存の産業に大きな打撃を与えました。例えば、航空産業。

群島の航空産業は、多くの人々の生活の重要な部分です。ビジネスは多くの人々を雇用することができます。ビジネスはまた、速い移動時間で旅行する人々の主力になることができます。

COVID-19のパンデミックは航空業界を打撃を受けました。この負荷により、群島のさまざまな地域に多くの航空機が駐機しました。赤板航空会社のガルーダ・インドネシア航空だけでも、多くの航空機が駐機しています。

たとえ政府が空港を閉鎖したり、既存のフライトを禁止したりしなくても。しかし、フライトは危険すぎるため、ビジネスは静かになり始めます。

「COVID-19の期間中、フライトトラフィックが減ったため、飛行機を休ませたため、多くの地上航空機を行いました。したがって、航空機は状態と快適さの面で問題はありません。そのため、私たちは安全で快適で健康的な状態で飛行しています」と、ガルーダ・インドネシアのエンジニアリングディレクター、ラフマト・ハナフィは、2020年5月25日にANTARAのウェブサイトで引用しました。

COVID-19感染者数が増加したことで、インドネシア人は飛行を恐れるようになりました。この問題は、宗教省によっても合意されました。宗教省は、2020年6月2日にすべてのハッジ巡礼者の出発をキャンセルすることで、ついに正式に困難な決定を下しました。

出発のキャンセルは、サウジアラビアからの定期的な、特別な、または電話のハッジ巡礼者に適用されます。その場合の宗教省は、インドネシア国民の安全を優先する。大型航空輸送モードを使用したウイルス感染のリスク。

この状況により、実際に巡礼者を派遣するガルーダ・インドネシア航空は使用されなくなります。その結果、ハッジの出発のために準備された16機の飛行機が再び空港に駐機しました。

「私は本日、1441H/2020M年のハッジ巡礼の実施における巡礼者の出発の取り消しに関する2020年の宗教大臣(KMA)番号494の法令を発行しました。宗教自体は、魂の世話をすることは優先されなければならない義務であると教えています。これらはすべて、政策立案における検討の基礎です。

「時間は続き、よりタイトになりました。私たちの最初の計画、6月26日の最初のバッチの出発。つまり、サウジアラビアでのビザ、フライト、サービスに関する準備のためには、あと数日です。出発前と到着時の14日間の検疫要件は追加されていません。実際、サウジアラビアからのサービスへのアクセスは、いつ開かれるかはまだ明らかではありません」と、2020年6月2日、内閣官房のウェブサイトで引用されたファフルル・ラジ貿易大臣は述べた。