歴史今日、1979年3月25日:コロンビア州最初のリプレイ航空機がジョン・F・ケネディ宇宙センターに納入

コロンビアのアリック・リセットは、STS-62ミッションを完了した後、1994年3月18日にジョン・F・ケネディ宇宙センターに着陸しました。(スペースファクト)

ジャカルタ - 今日の歴史、1979年3月25日は、米国フロリダ州マイアミのジョン・F・ケネディ宇宙センター基地に最初のアリック・リサイクル機コロンビアが引き渡された出来事を記録しています。宇宙研究の歴史を破ったリサイクル機は、ロックウェル・インターナショナルによって製造されました。

アリクの再航空機ミッションに関する議論は1966年以来行われています。当時、米国国立宇宙機関(NASA)はアポロプロジェクトの代替プログラムを見つけるのに忙しかった。このプロジェクトは、1969年7月16日にアポロ11号が月面着陸したことで最大の成功を収めました。

いくつかの宇宙配達ミッションを経て評価すると、アポロプロジェクトは高価すぎると考えられます。米国政府は、宇宙ミッションが開始されるたびに、新しい航空機やモジュールを作成する必要があるため、多額の資金を費やさなければなりませんでした。

宇宙飛行士を宇宙ステーションに連れて行くために使用されるアリック再航空機プログラムは、1970年にリチャードニクソン大統領によって拒否されました。再集計の後、アリック再航空機プログラムは最終的にニクソン政府によって承認されました。アリック再航空機プルワルパは1974年6月4日に最初に製造され、エンタープライズと名付けられました。

エンタープライズは宇宙への飛行任務を一度も実施していない。航空機は成層圏の層の下で飛行試験を行っただけで、その後再び着陸しました。

ほぼ1年間開発およびテストされた後、宇宙飛行士を宇宙に飛ばすために正式に使用される最初のアリックリサイクル機が作成されました。この航空機はコロンビアと名付けられ、1975年3月27日に作業を開始しました。コロンビアの命名は、1790年に世界中を旅した最初のアメリカ船、コロンビア・レディビバの名前に基づいていました。

ジョン・F・ケネディ宇宙センターに送られた後のコロンビア初の飛行は、1981年4月12日に行われました。プログラムの正式名称は宇宙輸送システム(STS)と呼ばれているため、コロンビアのミッションにはSTS-1というコードが付けられています。

このミッションには、ジョン・ヤングとロバート・クリッペンの2人の宇宙飛行士がいます。ヤングはベテラン宇宙飛行士で、ジェミニ3、ジェミニ10、アポロ10、アポロ16モジュールで4回の宇宙飛行を行いました。一方、米海軍の将校でありパイロットでもあるクリッペンは、宇宙飛行ミッションを実施したのは初めてです。

コロンビアの最初のミッションは、実際の宇宙飛行試験でした。航空機は安全に出発して地球に戻ることができなければなりません。

コロンビアの最も重要な部分は、世界中の科学者やメディアの注目を集めているのは、飛行機が地球に戻ったときに大気を貫通する熱貯水池として機能する体の表面です。コロンビアの本体を覆う3万個のタイルがあり、それは常にアリック再航空機に取り組むプロセスに焦点を当ててきました。

コロンビア州はミッションコードSTS-1で、打ち上げから2日後に無事に帰還した。アリック・リサイクル機は、1981年から1982年の間に、コードSTS-2、STS-3、およびSTS-4でさらに3回の試験任務を受けています。

1982年3月22日にジャック・ルスマとゴードン・フラートンの乗組員と共に開催されたSTS-3ミッションで、コロンビアは自動着陸システムに問題を抱えていたため、着陸は1982年3月30日にニューメキシコ州ホワイトサンド宇宙港で手動で行われなければなりませんでした。

コロンビアは、1982年11月11日に宇宙輸送モードとして正式に運営されました。ヴァンス・ブランド、ロバート・オーバーマイヤー、ジョセフ・アレン、ウィリアム・レノワルの4人の宇宙飛行士が配置されたSTS-5は、2つの米国所有の通信衛星の打ち上げミッションを運びました。ミッションは5日間続き、コロンビアは11月16日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に無事着陸しました。

コロンビアは、チャレンジャー、ディスカバリー、アトランティス、エンデバーの後継機のリサイクル機に囲まれ、宇宙のリサイクルミッションを28回実行し続けました。

コロンビアが集めた総飛行時間は7,218時間です。その間の飛行時間は、地球の軌道の周りを4,808倍、総距離201,497,772キロメートルでした。その運用中、航空機は300日間またはほぼ1年間宇宙で過ごしました。

米国のアリック再航空機ミッションは、事故の悲劇がチャレンジャーを襲った後、1986年に一時的に停止されました。1986年1月28日にフロリダ州のケープカナベラル空軍基地で発生した事故では、チャレンジャーの乗組員全員が7人を殺害しました。

コロンビアは、1989年8月8日にSTS-28ミッションを受けた1989年に再び宇宙飛行を行いました。コロンビアの最後のミッションは2003年1月16日のSTS-107だった。16日間のミッションには、イスラエル初の宇宙飛行士イラン・ラモンとインド初の女性宇宙飛行士カルパナ・チャウラを含む7人の乗組員がいました。

コロンビアの最後のミッションは、16日間宇宙にいたにもかかわらず、飛行機が無事に着陸できなかったため、悲劇的に終了しました。NASAのコントロールセンターは、2003年2月1日にジョン・F・ケネディ宇宙センターに予定されている着陸プロセス中に飛行機が乗組員との接触を失った。

2008年、NASAはコロンビア墜落事故に関する研究報告書を発表し、飛行機は大気圏に入る際に亀裂を経験したと述べている。コロンビアはテキサス空域周辺で爆発し、破壊された。この事故により乗組員全員が死亡し、22年間の宇宙探査におけるコロンビアの物語の終わりとなった。