YOGYAKARTA - 最近、Jusuf Hamkaの姿はしばしばさまざまなソーシャルメディアプラットフォームで登場しています。どのようにティダ、彼はシンプルに見える狂ったリッチなスボークとして浮上しました。では、ユスフ・ハムカはいくらなのでしょうか?
彼の性格は、一般の人々によって真のクレイジーリッチとして見られています。物質的な富だけでなく、ユスフハムカの知識もかなり高いです。
一般的に、この種の人気のある裕福な人々は、ソーシャルメディアで持っているものをしばしば誇示します。
しかし、ユスフ・ハムカの姿には、異なる反対のものが実際に示されています。
彼は謙虚な人として知られる中国系のイスラム教徒です。
彼の金庫は、彼の街の有料道路部門のビジネスから来ており、建設部門で成功した起業家でもあります。
ちなみに、Jusuf Hamkaは、インドネシアの多くの主要有料道路の運営分野の会社であるPT Citra Marga Nusaphala Persadaの過半数株式の保有者です。
そこから、Jusuf Hamkaは約25兆ルピアの完璧なポイントで多くの有料プロジェクトを実行しました。
PT Citra Margaの下でのプロジェクトのいくつかは、ジャカルタのハーバーロード2で16兆ルピア、バンドンのNS LINKで9兆ルピアです。
有料道路のこの分野での建設事業は、ユスフ・ハムカによって認められており、誰も運営することはできません。その理由は、首都が非常に大きいからです。
1キロメートルの有料道路だけでも建設されるには、最大7,000億ルピアの関税が必要です。
しかし、その証拠は、これまでのユスフ・ハムカがデポック・アンタサリ有料道路、ソリアン・パシルコジャ有料道路、チレウニイ・スメダン・ダウアン有料道路、ワル・フアンダ有料道路など、多くの有料道路を建設できたということです。
建設における彼のキャリアが、PT Mandara Permaiの大統領コミッショナーとPT Indomobil Sukses Internasional Tbkの独立コミッショナーを務めたとき、彼を成功に導いたのはそう遠くなかった。
彼の努力の結果から、Jusuf Hamkaは2015年にプレミアムSUVアウディQ7四輪車など、高級四輪車のコレクションを20億ルピアで費やしています。
また、SUVプレミアム・アウディE4も12億5000万ルピア、レンジローバーは5000ccエンジン容量で30億ルピア。
だから、ユスフ・ハムカの富を知った後、VOIの他の興味深いニュースをチェックして、ニュースに革命を起こす時が来ました!
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