ジャカルタ - リザル・ラムリは、PTガルーダ・インドネシアTbkは破産する必要はないと考えています。これは、彼がガス・ダー時代の経済調整大臣だったとき、彼は破産から国営航空会社を救ったと主張したためです。
実際、リザル・ラムリは、当時の救助は州のお金を使わずに行われたと言いました。彼によると、ガルーダ・インドネシアを救う方法は他にもあるが、破産する方法はない。
「2000年から2001年にガルーダを救ったように、私は州のお金を使わずに18億ドルを支払う余裕がなかったので」と、彼は11月1日月曜日に引用された彼の個人的な[email protected]への投稿で言ったと伝えられた。
当初、Rizalは当時ガルーダが18億米ドルの信用を支払うことができればと言いました。その理由は、Rizalは、飛行機を購入するコストの多くが新しい注文の間にマークアップされたからだと言いました。
「その結果、ドイツの銀行家が率いる債権者のコンソーシアムは、インドネシア国外を飛行するすべてのガルーダ機を没収すると脅しました」と、彼が言いました。
Rizalはまた、マークアップファイナンスから「奇妙な」関心を受けたとして、債権者コンソーシアムをドイツのフランクフルトの裁判所に返還すると脅したことを認めた。その結果、銀行コンソーシアムは株価の下落と罰金の支払いを行う恐れがあります。
「したがって、コンソーシアムはついに平和を求めました」と、彼が言いました。
しかし、Rizalは、1億米ドルの「トークン保証」で18億米ドルの信用再編があった場合にのみ平和を作ることができると述べた。
「コンソーシアムは当初、18億ドル相当の完全保証を求めることを主張した。しかし、結局、それはあきらめでした」と、彼は説明しました。
リザル・ラムリは最近、国営航空会社が経験した状況に関する元PTガルーダ・インドネシアコミッショナー、ピーター・F・ゴンサのオープンな態度を強調しました。彼はガルーダのマークアップが一般に公開されたことを喜んでいたことを認めました。
「ピーターは仲の良い友人であり、古い友人です。ピーターがついにマークアップガルーダを開いてうれしいです。なぜそれが前に開かれなかったのかは尋ねません。「私はかつて、私が透明で、良いガバナンスを支持していました」と、彼が説明しました。
彼によると、ペテロがしたことは非常に良く、ガルーダインドネシアが直面している問題の診断がより正確になるように有用でした。
「そして、それは将来の教訓になることができます」と、彼が言いました。
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