ジャカルタ - ジョコ・ウィドド社長(ジョコウィ)は、1つの持株会社または持株会社に多くの国有企業(SOE)を合併し続ける計画を立て続けると合図した。
さらに、ジョコウィは、それに加わった国営企業を保持することによって、大きな力を持っていると推論しました。彼によると、これは多数の小さな企業よりも収益性が高いです。したがって、ジョコウィは他の赤いプレート会社が持ち株を形成することを望んでいます。
「これは他の企業にも期待しています。資本金融の面で両方の強さを最小限に抑えることができるように、小さな散乱をさせないでください。「このように参加すれば、力は大きいでしょう」と、彼は10月14日木曜日にYouTubeセプレスから引用されたペリンド合併と多機能ターミナルウェー・ケランブの就任式で言いました。
知られているように、近年、ジョコウィ政府は国有の保有を形成する上で非常に声高です。政府は、同じクラスター内の多くの赤いプレート企業を団結させる必要性を感じました。保有は、将来の事業展開のための資本を増やすために、会社の能力を強化することを目的としています。
林業保有、鉱業保有、医薬品保有、プランテーション保有、観光保有、直近の港湾保有など、多くの国有保有が形成されています。
したがって、ジョコウィはまた、セリンドI、II、III、およびIV企業の港湾保有への合併を完了することができたSOE大臣エリック・トヒールのパフォーマンスを高く評価しました。合併後のレッドプレート会社の新しい名前は、PTペラブハンインドネシア(ペルセロ)またはペリンドです。
DKIジャカルタの前知事は、株主としてのSOE省はまた、世界8大ターミナルに含まれるペリンドグループが所有するコンテナターミナルの目標を設定したと言いました。
インドネシアの多数の港湾の主要な運営者として、1つの新しい保有に4社が存在し、統合された標準化されたサービスを提供することも可能であると考えられています。ここで、あるポートでのサービスは別のポートと同じになります。
「だからもう一度、私はSOEの大臣とその階級によってSOEによって行われたことを本当に感謝しています。それは大きな力になるだろう」と彼は言った。
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